新款宝马5系旅行车将于5月在英国推出，提供插电式混合动力和电动车型可选，其中包括一款近600马力的双电机M标电动车。这是宝马首款提供电动驱动选项的旅行车型，其推出时间比第八代5系轿车晚六个月，与其共享锋利的设计风格。相比轿车版，旅行版的造型变化主要集中在B柱之后，新款5系旅行车拥有更长的车顶、修改过的后车门、扩大的玻璃区域以及一个带有显著尾翼和其他空气动力学元件的倾斜尾门，以帮助平滑后窗周围的气流。新车型比之前的第五代5系旅行车体型更大，后者于2017年推出。新款车型的长度增加了97毫米至5060毫米，宽度增加了32毫米至1900毫米，高度增加了17毫米至1515毫米。轴距也延长了20毫米至2995毫米。宝马表示，新款5系旅行车因此比以往任何款宝马旅行车都提供了更大的多功能性和乘坐空间。尽管尺寸增加，不过，后备箱容量仍与前一代车型的570升相同，后座椅折叠后可扩展至1700升。然而，后部装载更加便利，得益于更宽的尾门开口，而后备箱底部的新小储物箱可以容纳不使用时的隔网和遮物帘——或者插电式车型的充电线。此外，更硬的车体结构和新型窗户玻璃被称能使新车比之前更安静。电动驱动版本起价为69,950英镑，i5 eDrive40搭载单电机、后轮驱动单元，发动机功率335马力和317英磅·英尺，0-62英里/小时加速时间为6.1秒，最高速度被限制在120英里/小时。售价99,040英镑的顶级车型i5 M60 xDrive在前轴增加了一个电动机，实现四轮驱动。在运动模式下最高功率达到592马力和605英磅·英尺，宣称的0-62英里/小时加速时间为3.9秒，并搭载M型发射控制和M型运动增压功能，限速143英里/小时。两款电动车都采用81.2千瓦时的锂离子电池，i5 eDrive40的续航里程介于300到348英里之间，M60介于277到314英里之间。两者的充电功率最高可达205千瓦。宝马还确认了汽油-电动插电式混合动力的530e旅行车将于7月在英国上市，提供后轮驱动版本，尽管海外也将提供四轮驱动版本。530e旅行车搭配涡轮增压的2.0升四缸汽油发动机和一个电动机，总功率达到295马力和331英磅·英尺。其19.4千瓦时电池提供的纯电续航里程可达60英里。5系旅行车还将推出两款纯柴油车型，但它们不会在英国销售。轻度混合动力2.0升单元在后轮驱动的520d和四轮驱动的520d xDrive中发挥195马力和295英磅·英尺——前者的宣称油耗为每加仑45.6-49.6英里。一款3.0升六缸柴油车型，在540d xDrive中产生282马力和479英磅·英尺，0-62英里/小时加速时间为5.4秒，油耗最高为每加仑48.7英里。预计随着时间的推移，还会有其他驱动系统加入车型阵容，包括一款涡轮增压的2.0升四缸汽油发动机和一款输出更强的3.0升直列六缸PHEV，综合输出为481马力和516英磅·英尺。