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首页 适航证
  • 用上欧美发动机也不行,欧盟违约也不给C919适航证,中国该反制了

    宁愿违约,不发适航证 欧盟组织不惜违反曾经与我国达成的合约,再度拒绝按照此前双方约定的时间给予我国的C919客机适航证的消息。不仅是对我国的主动发难,更是毫无契约精神的违法行径。要知道近段时间特朗普政府公然颁布所谓......

    1周前 (05-08) 0 阅读 #推荐
    用上欧美发动机也不行,欧盟违约也不给C919<em>适航证</em>,中国该反制了
  • 欧洲难改亲美本性,牺牲中国利益讨好美国,C919适航证还得等六年

    拖延适航证可延缓C919进入欧洲市场,为空客争取技术升级和产能调整的时间。其次是配合美国对华科技围堵,并利用中国来争取和美方谈判的筹码。过去数年时间里,美欧在适航证审核上一直存在隐形协调。因为C919若突破欧洲市场,将......

    1周前 (05-05) 0 阅读 #推荐
    欧洲难改亲美本性,牺牲中国利益讨好美国,C919<em>适航证</em>还得等六年
  • 最大“输家”出现了!欧盟推迟C919适航证,这家美企却不开心了

    这突如其来的操作令人费解,毕竟从2024年底到2025年初传来的一系列消息来看,全球普遍认为C919会在2025年取得欧洲市场的适航证,从此让C919走向全面国际化,那么,这突如其来的操作到底是为什么呢?首先,需要明确的一点是,......

    2周前 (05-03) 0 阅读 #推荐
    最大“输家”出现了!欧盟推迟C919<em>适航证</em>,这家美企却不开心了
  • 一家独大真不好,欧洲延迟C919适航证,加杠杆,波音客机可重返中国

    中国这边刚刚回退美国3架波音飞机,欧洲这边就发话,中国的C919大飞机很好,但要拿到欧洲联盟航空安全局(EASA)的适航证,还需要3到6年的时间。4月28日,EASA的执行主任弗罗伊恩·圭尔梅在接受法国媒体采访时表示,EASA已经......

    2周前 (04-30) 0 阅读 #推荐
    一家独大真不好,欧洲延迟C919<em>适航证</em>,加杠杆,波音客机可重返中国
  • C919出海!中马2方支持马引进中国商用飞机,美不给适航证也不怕

    其实,C919之所以在出海方面的进展还不是很大,主要的原因之一,就是因为美国和西方为了维持自己在民航市场上的垄断地位,因此不给C919颁发适航证所致。那么适航证是什么呢?大致上来说就是对这种飞机的性能、安全性的一个认证......

    3周前 (04-21) 0 阅读 #推荐
    C919出海!中马2方支持马引进中国商用飞机,美不给<em>适航证</em>也不怕
  • C919首单成功落地!西方独霸大飞机时代落幕,适航证无需担心

    中国国产大型客机,C919首单成功落地,适航证将不是问题,暂时不用为美国适航证而担忧,在这其中到底是发生什么了呢?C919作为我国首款按照国际先进适航标准研制的大型客机,虽然还并没有正式交付,可依旧是我国的骄傲。就算很......

    1个月前 (04-03) 0 阅读 #推荐
    C919首单成功落地!西方独霸大飞机时代落幕,<em>适航证</em>无需担心
  • 东方不亮西方亮!欧美适航证迟迟不发,中东亚新航线前途无量!

    欧美适航证迟迟不发,中东亚新航线前途无量!来源:科普启示录小强哥 发表时间:2025/03/29 15:18:30 声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源,请知悉。发优质内容享分成# 适航证是飞机的身份证,.....

    2个月前 (03-29) 0 阅读 #推荐
    东方不亮西方亮!欧美<em>适航证</em>迟迟不发,中东亚新航线前途无量!
  • 美国将C919航发当底牌?不料我国已换道超车,重磅5国给C919适航证

    中国商飞C919的问世,打破了欧美垄断,为世界提供了“C”(中国)选项,然而C919走出国门,除了适航证难题外,还存在量产问题。近日商飞在西安召开供应商大会,首次披露了C919客机未来五年的产能发展计划,到2029年要实现年......

    2个月前 (03-25) 0 阅读 #推荐
    美国将C919航发当底牌?不料我国已换道超车,重磅5国给C919<em>适航证</em>
  • C929航发取得重大突破,波音优势不再,欧美适航证可有可无?

    三、适航证霸权崩塌:从"跪求认证"到"爱认不认 欧洲航空安全局(EASA)的官员们该失眠了!中国商飞联手23国制定的复合材料新标准,正在肢解西方把持的适航体系。阿联酋、沙特抢签互认协议的架势,活脱脱上演现实版"今天你对我......

    2个月前 (03-17) 0 阅读 #推荐
    C929航发取得重大突破,波音优势不再,欧美<em>适航证</em>可有可无?
  • C929航发迎来重大突破,波音地位不保!外媒:欧美适航证不重要了

    要说最让波音肝颤的,还得是价格屠刀—CJ-2000量产成本比GEnx低40%,C929整机报价预计比787便宜25%,卡塔尔航空总裁已经放话:"等C929拿到适航证,我们立马退订波音!更狠的是维护成本,长江-2000大修间隔比欧美发动机多5...

    2个月前 (03-15) 0 阅读 #推荐
    C929航发迎来重大突破,波音地位不保!外媒:欧美<em>适航证</em>不重要了
  • 锁止C919发动机?美国得问中国答不答应,给不给适航证无所谓了!

    再说说适航证这个"国际驾照",以前我们得求着欧美发证,现在形势不一样了,中国民航局的审定能力已经挤进全球前四,ARJ21客机就是我们自己认证的。最近还跟28个国家签了协议,俄罗斯的MC-21飞机就是通过这个路子进来的,有业内......

    2个月前 (03-07) 0 阅读 #推荐
    锁止C919发动机?美国得问中国答不答应,给不给<em>适航证</em>无所谓了!
  • 欧盟突然松口!C919适航证有戏了?波音要被偷家了?

    今天聊个解气的大新闻—中国大飞机C919的欧盟适航证终于有眉目了,要知道这可是被欧洲卡脖子卡了整整五年啊,现在外媒都在传,欧盟航空安全局考察完C919之后,居然竖起大拇指说“明年就能发证”!这背后到底发生了什么?美国......

    2个月前 (03-01) 0 阅读 #推荐
    欧盟突然松口!C919<em>适航证</em>有戏了?波音要被偷家了?
  • FAA为GE航空Catalyst发动机颁发适航证

    中国航空新闻网讯:据“飞行国际”网站2月27日报道,历经数年推迟后,GE航空的Catalyst涡桨发动机获得美国联邦航空局(FAA)颁发的适航证,该发动机为正在认证中的比奇迪纳利飞机提供动力。2月27日,GE航空表示,该发动机由其......

    3个月前 (02-28) 0 阅读 #推荐
    FAA为GE航空Catalyst发动机颁发<em>适航证</em>
  • 越南抛弃波音空客,第一个给我国C919适航证

    一向依赖波音和空客的越南,为何突然成为首个为中国 C919 颁发适航证的国家?是对波音、空客失望透顶,还是在为自身未来精心布局?中国 C919 又凭什么在西方寡头垄断的国际航空市场崭露头角?不少人觉得越南此举是为了省钱,......

    4个月前 (01-26) 0 阅读 #推荐
    越南抛弃波音空客,第一个给我国C919<em>适航证</em>
  • 空客波音垄断将被打破,又有一国要与C919合作,何时拿到适航证?

    换句话说,C919的国际适航认证,不仅仅是来自国外监管机构的认可,它还要通过国内市场的实战演练,才能积累足够的运营经验和口碑。而正是这些经历,才能为C919在国际市场上站稳脚跟提供强有力的支持。C919的成功,不仅仅是中国......

    4个月前 (01-23) 0 阅读 #推荐
    空客波音垄断将被打破,又有一国要与C919合作,何时拿到<em>适航证</em>?
  • C919首单成功落地!西方独霸大飞机时代落幕,适航证无需担心

    中国国产大型客机,C919首单成功落地,适航证将不是问题,暂时不用为美国适航证而担忧,在这其中到底是发生什么了呢?C919作为我国首款按照国际先进适航标准研制的大型客机,虽然还并没有正式交付,可依旧是我国的骄傲。就算很......

    4个月前 (01-23) 0 阅读 #推荐
    C919首单成功落地!西方独霸大飞机时代落幕,<em>适航证</em>无需担心
  • C919欧盟适航证获突破,证明合作才有共赢

    考察的目的是为了给C919办理 国际适航证。那么什么是适航证呢?简单的说,就是飞机注册地所在的航空管理部门颁发的商业客运或者货运的经营许可,以及飞行许可。相当于给 飞机办理营业执照,没这个东西,是不允许该飞机在当地......

    4个月前 (01-22) 0 阅读 #推荐
    C919欧盟<em>适航证</em>获突破,证明合作才有共赢
  • 洪森父子迫使运河停工?越南躺赢还送我国C919适航证+铁路同轨

    去年8月份,我国在柬埔寨规划了德崇扶南运河项目,全世界最反对的就是越南!如果没有中国给柬埔寨撑腰,越南还真的敢派军队揍柬埔寨,而且西方国家会一声不吭。正因为我国全力支持德崇扶南运河项目的施工,两艘056护卫舰坐镇......

    4个月前 (01-21) 0 阅读 #推荐
    洪森父子迫使运河停工?越南躺赢还送我国C919<em>适航证</em>+铁路同轨
  • 越南大胆之举:抛弃波音空客,首给 C919 发适航证

    越南 航空业最近有点儿上火,全国民航飞机 249架中的33架,因为技术问题不得不停飞,而且一停就是一年多。问题是现在越南航空是世界级的大热门,眼瞅着赚钱的机会因为飞机短缺悄悄溜走,整个越南航空都急红了眼,波音和空客又......

    4个月前 (01-21) 0 阅读 #推荐
    越南大胆之举:抛弃波音空客,首给 C919 发<em>适航证</em>
  • 又是套路?欧盟最早于今年给到中国适航证,但中国根本不着急

    尽管欧盟的适航证对C919的国际市场拓展意义重大,但对于中国来说却并不急于获得这个适航证。随着中国经济的稳步发展,中国国民的生活水平也稳步提升,中国国民的消费能力也在上涨。出门旅游成了最首选的放松方式。而这带动了......

    4个月前 (01-17) 0 阅读 #推荐
    又是套路?欧盟最早于今年给到中国<em>适航证</em>,但中国根本不着急
  • 又是套路欧盟或最早于今年给到中国适航证,但中国根本不着急

    这是杨洋根据欧洲航空安全局,对中国C919的考察进度得出的结论,如果C919能够获得欧盟的适航证,那将意味着我国的国产大飞机,可以在欧盟的上空进行飞行。从而大幅度提升C919的国际知名度和参与度,但让人意外的是,我们对欧盟......

    4个月前 (01-08) 0 阅读 #推荐
    又是套路欧盟或最早于今年给到中国<em>适航证</em>,但中国根本不着急
  • 不给适航证就不能飞?C919大飞机野心:先拿下东南亚,不怕你不给

    C919大飞机内含我国最先进的客机制造技术,然而,由于要和欧美民航公司“抢蛋糕”的威胁太过强大,一直饱受阻挠,光是在适航证的问题上就卡了好几年。在最近这段时间,欧盟那边终于有批下适航证的趋势了,而随着我们即将获得......

    4个月前 (01-08) 0 阅读 #推荐
    不给<em>适航证</em>就不能飞?C919大飞机野心:先拿下东南亚,不怕你不给
  • 又是套路?欧盟或最早于今年给到中国适航证,但中国已不在意了

    当一架国产大飞机想要飞上国际蓝天时,美欧的适航证就像“拦路虎”,非得跨过去才算数吗?但你知道吗,中国的C919却好像根本不急着过这个“门槛”。欧盟甚至传出消息:2025年或将为C919发放适航证。这听上去似乎是好事,但换个......

    4个月前 (01-07) 0 阅读 #推荐
    又是套路?欧盟或最早于今年给到中国<em>适航证</em>,但中国已不在意了
  • 又是套路?欧盟或最早于今年给到中国适航证,但中国已经不着急了

    如果能得到欧盟的适航证,就代表我们中国的飞机能在欧盟的上空进行飞行,要知道我国之前可是 一直被“适航证”的门槛所限制。那欧盟这次怎么一反常态,难道有什么套路吗?适航证的重要性 适航证,就相当于我们汽车的车牌一 样......

    4个月前 (01-07) 0 阅读 #推荐
    又是套路?欧盟或最早于今年给到中国<em>适航证</em>,但中国已经不着急了
  • C919适航证之争,中国军工开天门拿捏欧洲命门!

    一个民用飞机的适航证,为什么会变成一场旷日持久的博弈?2014年,中国向美国递交了ARJ支线飞机(也叫C909)的适航证申请,却等来了长达10年的冷处理。更让人唏嘘的是,作为全球第二大经济体,中国的航空工业在这件事上却栽了......

    4个月前 (01-06) 0 阅读 #推荐
    C919<em>适航证</em>之争,中国军工开天门拿捏欧洲命门!
  • 欧盟给中国适航证!中国态度淡定,不急于回应

    当欧盟抛来橄榄枝,表示愿意给C919适航证时,按理说这是天大的喜讯,可中国态度却很淡定,一点也不着急。这背后到底是自信,还是另有打算?说起C919的诞生,完全可以用“熬”来形容。从零开始造大飞机,这不仅是技术的挑战,更......

    4个月前 (01-06) 0 阅读 #推荐
    欧盟给中国<em>适航证</em>!中国态度淡定,不急于回应
  • 又见老调重弹?欧盟可能最快在今年向中国颁发适航证,然而,中国对此却并未表现出紧迫感。

    确实有观点指出,鉴于中国在大型客机产业的后发地位,要将国产C919客机成功打入国际市场颇具挑战,尤其是考虑到中国商飞目前尚未获得欧盟及美国的航空适航许可这一事实。此外,C919并非完全自主研发,倘若核心组件如引擎与起落......

    4个月前 (01-06) 0 阅读 #推荐
    又见老调重弹?欧盟可能最快在今年向中国颁发<em>适航证</em>,然而,中国对此却并未表现出紧迫感。
  • 中国C919客机将进入世界市场,美国却不发适航证,我国该如何解决

    自从我国自主研发出商飞民航客机,美国波音公司就开始围堵C919,妄图用不发适航证来阻止我国飞机进入世界市场。其实就算美国和欧盟不给我们发适航证我们也不怕,我们的国产飞机可以暂时先在国内飞,本来全球疫情,哪都没有我们......

    4个月前 (01-04) 0 阅读 #推荐
    中国C919客机将进入世界市场,美国却不发<em>适航证</em>,我国该如何解决
  • C919参军,最大阻碍不是欧美的适航证

    之前看到有分析认为,C919不会改特种机,理由是为了 欧美的适航证。所谓 适航证,简单理解就是给飞机颁发的合格证。有了这个适航证,飞机才能进入市场。每个国家都会颁发自己的适航证,有一套自己的标准。C919目前还只是取得了......

    4个月前 (01-02) 0 阅读 #推荐
    C919参军,最大阻碍不是欧美的<em>适航证</em>
  • 中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919转了一圈,自己发现新市场

    中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919转了一圈,自己发现新市场 来源:墨舞青云之上 发表时间:2024/12/04 21:58:03 声明:本文皆有官方可靠信息来源,已赘述在文章中。前言 2019年,C919 作为中国 国产大飞机的骄傲,...

    5个月前 (12-04) 0 阅读 #推荐
    中方的<em>适航证</em>欧洲拖了一年又一年,C919转了一圈,自己发现新市场
  • 中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919凭借实力,自己找到新市场

    这让它在国际上的反响也很大,但却因为“适航证”一直没下来,被欧洲拖延到了现在。但酒香不怕巷子深,它凭借自己的性能,硬生生找到了自己的市场。这让一直做出拖延的欧洲也坐不住了,直言尽快审核,这是怎么一回事呢?01 ......

    5个月前 (12-04) 0 阅读 #推荐
    中方的<em>适航证</em>欧洲拖了一年又一年,C919凭借实力,自己找到新市场
  • 国内首张出口热气球适航证诞生啦

    2024年11月29日,民航华东地区管理局向安徽益为热气球科技有限公司颁发中国第一张热气球出口适航证。安徽益为热气球科技有限公司,是芜湖通航产业区2021年招商引资来的企业,公司注册于芜湖市湾沚区航空产业园,专注热气球研发......

    5个月前 (12-03) 0 阅读 #推荐
    国内首张出口热气球<em>适航证</em>诞生啦
  • 美不给适航证?不好意思,我们不怕!航展首日C919签下60架订单

    在国外,美国和欧洲一直用适航证卡我们的脖子,波音和空客不想把飞机制造的市场分出来。中国制造的飞机想要在国内推广也需要时间。只有更多的乘客愿意或者有能力乘坐飞机时,这种承载多人的大飞机将会越来越受欢迎。珠海航展的......

    5个月前 (12-03) 0 阅读 #推荐
    美不给<em>适航证</em>?不好意思,我们不怕!航展首日C919签下60架订单
  • 欧美卡住适航证5年后,C919大飞机转了一圈,自己找到了新市场

    没有适航证,国产大飞机就无法在欧美上空飞行,这一个条件无疑是对C919走出国门的一大阻碍,实际上适航证就是证明该飞机的安全性可以保障,同意该飞机经过本地区领空的凭证。如今C919已经经过多次试飞,并且已经在中国境内投入......

    5个月前 (12-03) 0 阅读 #推荐
    欧美卡住<em>适航证</em>5年后,C919大飞机转了一圈,自己找到了新市场
  • 中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919转了一圈,自己找到新市场

    中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919转了一圈,自己找到新市场 来源:青史印记 发表时间:2024/12/03 10:48:37 声明:本文皆有官方可靠信息来源,已赘述在文章中。前言 2019年,我国自主研发的大飞机就在申请适航证,但一直...

    5个月前 (12-03) 0 阅读 #推荐
    中方的<em>适航证</em>欧洲拖了一年又一年,C919转了一圈,自己找到新市场
  • 中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919转一圈,自己找到新市场!

    中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919转一圈,自己找到新市场!来源:烟雨江南水云间 发表时间:2024/12/02 16:02:51 声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文未已标注文献来源及截图,请知悉。引语 全球航空市场最...

    5个月前 (12-02) 0 阅读 #推荐
    中方的<em>适航证</em>欧洲拖了一年又一年,C919转一圈,自己找到新市场!
  • 美不给适航证就卖不出去?珠海航展首日,C919凭实力签60架大订单

    这场展会也吸引了全球的目光,使得境外媒体对中国航展的关注度持续上升,纷纷报道航展亮点,而在场展会中,美国不愿意给C919适航证这件事,也无疑吸引到了众多的注意力。适航证是什么?美国为何不愿发放适航证?中国的C919又......

    5个月前 (12-02) 0 阅读 #推荐
    美不给<em>适航证</em>就卖不出去?珠海航展首日,C919凭实力签60架大订单
  • 中方的适航证被欧洲“卡脖子”C919转一圈后,自己找到解决方法

    中方的适航证被欧洲“卡脖子”,C919转一圈后,自己找到解决方法 来源:会发光的暹罗 发表时间:2024/12/02 12:08:12 声明:本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾。文丨小橘nono 编辑丨小橘nono 前言 欧美国...

    5个月前 (12-02) 0 阅读 #推荐
    中方的<em>适航证</em>被欧洲“卡脖子”C919转一圈后,自己找到解决方法
  • C919崛起,美欧也挡不住1300架订单,适航证成卡脖最后阵地?

    一架民航客机能不能飞,关键看适航证。美联邦航管局(FAA)和欧洲航管局(EASA)明确表示不给C919发适航证,这摆明了是要挡中国飞机的路。这个“套路”并不新鲜,从5G到芯片,再到新能源,凡是中国崛起的领域,美欧都会想尽......

    6个月前 (11-26) 0 阅读 #推荐
    C919崛起,美欧也挡不住1300架订单,<em>适航证</em>成卡脖最后阵地?
  • 不怕美国不给适航证!航展首日,中国强势签下130架飞机订单

    然而欧美的适航证则是C919下一个走向国际航空的必经之路,但有波音和空客两个航空巨头在,适航证是否能顺利落实还是一个未知的答案。不过今年的珠海航展首日,60架C919和70架C909合计一共130架的大飞机订单 给我们吃下了定心丸......

    6个月前 (11-22) 0 阅读 #推荐
    不怕美国不给<em>适航证</em>!航展首日,中国强势签下130架飞机订单
  • 欧美拒发适航证,C919无法飞出国门?27国集体“亮灯”照飞不误

    欧美适航证之所以有如此影响力,是因为欧美地区航空制造业起步较早、且技术实力雄厚,以至于很多地区的商业民航飞机,都把取得欧美适航证默认为是全球畅飞的关键一环。不可否认,欧美适航证的国际认可度更高,很这并不意味着它......

    6个月前 (11-21) 0 阅读 #推荐
    欧美拒发<em>适航证</em>,C919无法飞出国门?27国集体“亮灯”照飞不误
  • 不需要美国的适航证,歼15总师透露真相

    当然,对于C919来说,想要在全球市场站稳脚跟,获得国际适航认证是必不可少的一环。尽管面临美西方国家的重重阻挠和设障,但中国并未放弃努力。通过积极寻求国际合作和双边适航协议的签署,C919的国际市场接受度正在逐步提升。......

    6个月前 (11-21) 0 阅读 #推荐
    不需要美国的<em>适航证</em>,歼15总师透露真相
  • 美欧不给适航证就不能卖?航展首日,中国强势签下130架飞机订单

    C919的大型客机项目 便成为这一梦想的重要象征,C919的出现让我国从购买方直接跳跃到在市场占据一席之地的航空制造强国,但遗憾的是,我们迟迟没拿到欧美的适航证。难不成欧美不给适航证,我们就不能卖吗?美欧不给适航证?......

    6个月前 (11-20) 0 阅读 #推荐
    美欧不给<em>适航证</em>就不能卖?航展首日,中国强势签下130架飞机订单
  • 开门红!航展第一天,商飞就卖掉了60架C919!美不给适航证也不怕

    在这个过程中,适航证成为了C919必须跨越的一道门槛。适航证,作为飞机性能与安全性的权威认证,是飞机进入国际市场不可或缺的“金钥匙”。然而,由于历史与现实的原因,国际上普遍认可的适航证主要由美国FAA和欧洲EASA颁发,......

    6个月前 (11-19) 0 阅读 #推荐
    开门红!航展第一天,商飞就卖掉了60架C919!美不给<em>适航证</em>也不怕
  • 绕过美国适航证,珠海航展首日,中国强势签下130架飞机订单

    一般用来正常航行的民用航空器都要有相应的 适航证 才能进行使用。如果想要往一个国家航行,也需要有相应的适航证才能进行跨国飞行。可自从C919研发以来,美欧国家便一直卡着适航证不发。这对于C919的销售来说无疑是一记重创。......

    6个月前 (11-18) 0 阅读 #推荐
    绕过美国<em>适航证</em>,珠海航展首日,中国强势签下130架飞机订单
  • 美国不给适航证就不能卖?中国强势签下130架飞机订单

    产能一旦提上去,或将改变现有市场格局,为此,欧美国家处处给中国“使绊子”,设置了重重障碍,延缓中国C919认证进程,这也是为什么,我国C919虽然已经顺利完成载客首飞,如今依然没有拿到欧美的适航证,难不成美国不给适航证......

    6个月前 (11-18) 0 阅读 #推荐
    美国不给<em>适航证</em>就不能卖?中国强势签下130架飞机订单
  • 美不给适航证?影响不到我们,航展首日,中国强势订购60架C919

    美不给适航证?影响不到我们,航展首日,中国强势订购60架C919 来源:江语迟 发表时间:2024/11/16 14:42:33 声明:本文内容均是根据权威资料,结合个人观点撰写的原创内容,文中标注文献来源及截图,请知悉。前言 珠海航展的热...

    6个月前 (11-16) 0 阅读 #推荐
    美不给<em>适航证</em>?影响不到我们,航展首日,中国强势订购60架C919
  • 珠海航展C919迎来开门红,一口气卖掉60架,美不给适航证也不怕

    在应对欧美适航证的问题上,我国自2017年起就开始着手申请欧洲的EASA适航证,可遗憾的是,至今尚未达到其发放标准。有传闻指出,C919已经满足了欧美适航证的所有其他条件,唯独欠缺的是累计十万公里无故障的商业飞行数据,一旦......

    6个月前 (11-16) 0 阅读 #推荐
    珠海航展C919迎来开门红,一口气卖掉60架,美不给<em>适航证</em>也不怕
  • 开门大吉!航展第一天就卖掉60架C919!不给适航证照样走向全世界

    他们面临的挑战不仅仅是从无到有的技术、材料等这些硬性条件,还有一个非常难的环节,那就是拿到欧美国家的适航证。光是想要拿到这个东西,就需要通过10万多个试验点,完成1500多个适航条款的验证。历经14年的打磨,C919终于在......

    6个月前 (11-15) 0 阅读 #推荐
    开门大吉!航展第一天就卖掉60架C919!不给<em>适航证</em>照样走向全世界
  • 美不发适航证就不能卖?航展开幕首日,我国便签下130架飞机订单

    适航证,如同飞机的“身份证明”,只有在取得之后才能载客进行商务飞行。虽然每个国家都有权发放自己的适航证,但美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的认证在全球范围内拥有最高的权威性和认可度。然而,C919从......

    6个月前 (11-15) 0 阅读 #推荐
    美不发<em>适航证</em>就不能卖?航展开幕首日,我国便签下130架飞机订单
  • 没有美国适航证也能卖出去!C919已签60架大单,打破欧美垄断

    当然,欧美适航证的问题对C919来说仍然是一大阻碍,许多人以为欧美适航认证是打入国际市场的唯一途径。但C919并不甘于被动等待,反而主动出击,我们与27个国家签订了双边适航协议,从亚非拉等新兴市场开始以这些国家为跳板逐步......

    6个月前 (11-15) 0 阅读 #推荐
    没有美国<em>适航证</em>也能卖出去!C919已签60架大单,打破欧美垄断
  • 美不给适航证就卖不出去?珠海航展爆单,C919凭实力签60架大订单

    当然,这个资格证也是分地区的,咱们自己也有办法适航证的权利,其它国家的飞机也需要取得我们的适航证才能合法运营,可以理解为入场的门槛。但是,C919却在这里碰壁了,咱们这里都好说,适航证这些都是小事,自然都能顺利办理......

    6个月前 (11-15) 0 阅读 #推荐
    美不给<em>适航证</em>就卖不出去?珠海航展爆单,C919凭实力签60架大订单
  • 美国不给适航证就不能卖?航展首日,中国强势签下130架飞机订单!

    尽管C919在国内已顺利完成载客首飞,并获得了中方民航局颁发的型号合格证、生产许可证和单机适航证,但至今仍未获得欧美国家的适航证。美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的适航认证标准在国际上享有广泛认可,若C......

    6个月前 (11-15) 0 阅读 #推荐
    美国不给<em>适航证</em>就不能卖?航展首日,中国强势签下130架飞机订单!
  • 不需要美国的适航证!歼15总师透露真相,第一天就卖了60架飞机

    然而,C919想要在全球市场立足,还需越过一道重要关卡—适航认证。虽然首飞成功令人振奋,但获得国际适航认证才是关键,而这背后隐藏着更复杂的政治经济博弈。C919的到来挑战了波音和空客等巨头的利益,美西方国家自然不会轻易......

    6个月前 (11-14) 0 阅读 #推荐
    不需要美国的<em>适航证</em>!歼15总师透露真相,第一天就卖了60架飞机
  • 美国不给适航证就不能卖?航展首日,中国强势签下130架飞机订单

    因此,美欧国家频频在C919的适航认证上设置障碍,推迟认证进程,试图减缓中国在全球航空市场的渗透。然而,事实证明,没有欧美的适航认证,C919同样可以在国际市场上找到属于自己的空间。大订单带来的信心:C919赢得国内外买家......

    6个月前 (11-14) 0 阅读 #推荐
    美国不给<em>适航证</em>就不能卖?航展首日,中国强势签下130架飞机订单
  • 开门红!航展第一天,商飞就卖掉了60架C919!美不给适航证也不怕

    尽管理论上各国都可以颁发自己的适航证,但由于美国和欧洲长期主导全球大飞机市场,因此国际普遍认可的适航证主要是美国的FAA适航认证和欧洲的EASA认证。对于C919而言,美西方出于市场竞争的狭隘心理,至今没有为其颁发适航证......

    6个月前 (11-14) 0 阅读 #推荐
    开门红!航展第一天,商飞就卖掉了60架C919!美不给<em>适航证</em>也不怕
  • 开门红!航展首日商飞大卖60架C919,美国不给适航证也难挡销售热潮

    其中,适航证便是一道难以逾越的门槛。适航证是对飞机性能表示认可的证明,也是飞机进入国际市场的必备条件。由于美国和欧洲把持世界大飞机市场多年,因此国际上普遍认可的适航证便是他们颁发的。对于C919来说,要想获得这些......

    6个月前 (11-13) 0 阅读 #推荐
    开门红!航展首日商飞大卖60架C919,美国不给<em>适航证</em>也难挡销售热潮
  • 中方的适航证,欧洲又想拖5年,C919转了一圈,自己找到新市场

    然而,C919的适航证之路却充满了挑战与曲折。根据中欧协议,C919要在欧洲飞行,必须获得欧洲航空安全机构(EASA)的认可,并获得适航证。然而,这一进程似乎并不顺利,欧洲方面再次传出消息,称C919的适航证认证存在相当大的......

    7个月前 (10-27) 0 阅读 #推荐
    中方的<em>适航证</em>,欧洲又想拖5年,C919转了一圈,自己找到新市场
  • C919欧盟适航证获突破,波音要废了美国要跪了,证明合作才有共赢

    适航证是由航空管理机构颁发的,像中国的适航证由中国民航局(CAAC)颁发,而国际上的适航证通常由欧盟航空安全局(EASA)或美国联邦航空管理局(FAA)颁发。这些机构会对飞机进行非常严格的检查和测试,确保它在设计、制造、......

    8个月前 (09-29) 0 阅读 #推荐
    C919欧盟<em>适航证</em>获突破,波音要废了美国要跪了,证明合作才有共赢
  • C919适航证新进展,欧盟已经正式表态,美企担心的情况出现了

    因此,美国不仅自己拒绝颁发适航证,还唆使欧盟以各种理由拖延C919适航证的发放。这种做法无疑是对中国航空工业发展的严重阻碍。欧盟态度的转变与利益考量 然而,近期欧盟航空局对C919的态度出现了积极变化。据《南华早报》......

    8个月前 (09-11) 0 阅读 #推荐
    C919<em>适航证</em>新进展,欧盟已经正式表态,美企担心的情况出现了
  • C919通过EASA模拟认证,或将拿到欧盟适航证,波音难受了

    国产大飞机C919申请欧美适航证的消息一直以来都是国内外民航领域关注的重点之一。这将会影响到C919大飞机在国际市场上的正常发展和经营。美国适航证在一开始就拒绝了C919大飞机,欧盟适航证则是一直在犹豫当中。就在最近,欧洲......

    8个月前 (09-09) 0 阅读 #推荐
    C919通过EASA模拟认证,或将拿到欧盟<em>适航证</em>,波音难受了
  • C919实力认证!欧盟适航证获批,波音和空客的日子不再好过!

    此举意味着C919距离拿下国际适航证只差一步,而这张“飞行执照”拿到手后,不仅标志着中国航空工业的巨大进步,更可能让波音等欧美巨头倍感压力。难道波音真的要“下岗”了?事件概述 近日,《环球时报》发布消息称,欧洲航空......

    8个月前 (09-09) 0 阅读 #推荐
    C919实力认证!欧盟<em>适航证</em>获批,波音和空客的日子不再好过!
  • 欧盟正式表态,事关C919适航证,国产大飞机有望冲击波音霸主地位

    然而,C919在国际市场上的征途并非一帆风顺,尤其是国际适航证的获取,成为其走向全球舞台的关键一步。国产大飞机的崛起与挑战 C919的研发历程充满了艰辛与挑战。从2008年立项到2023年正式商用,中国科学家和工程师们历经17年......

    8个月前 (09-06) 0 阅读 #推荐
    欧盟正式表态,事关C919<em>适航证</em>,国产大飞机有望冲击波音霸主地位
  • C919适航证一拖再拖,欧盟两边都不敢得罪,土耳其事件要重演了?

    事实上,这就要牵扯到适航证了。如果说要在这个地区或者这个国家载客赚钱,也就是商业飞行的话,就需要适航证了。但是最近 我国的国产大飞机C919却在适航证上,遇到了欧洲令人气愤的拖延。那么,究竟是怎么一回事呢?欧盟的......

    9个月前 (08-21) 0 阅读 #推荐
    C919<em>适航证</em>一拖再拖,欧盟两边都不敢得罪,土耳其事件要重演了?
  • C919适航证迟迟未下,中国再次出手,百架客机被拦门外?

    然而,在国际市场的征途上,C919却面临着一道难以逾越的门槛—国际适航证。C919的辉煌与尴尬 自C919正式落地并投入国内航线以来,其表现可圈可点。在国内诸多航线上,C919已逐渐成为一道亮丽的风景线,其安全、高效、舒适的......

    9个月前 (08-20) 0 阅读 #推荐
    C919<em>适航证</em>迟迟未下,中国再次出手,百架客机被拦门外?
  • 波音废了,美国半条命没了!中欧联手挖坑?C919欧盟适航证有望了

    C919欧盟适航证松动:适航证到底有多重要?据《环球时报》报道,EASA(欧洲航空安全局)的技术人员实地认真的考察了C919的D级飞行模拟机进行了操作和评估,使用真实的驾驶舱设备真实的模拟了起飞、降落以及各种紧急空情的处置......

    9个月前 (08-17) 0 阅读 #推荐
    波音废了,美国半条命没了!中欧联手挖坑?C919欧盟<em>适航证</em>有望了
  • 关于国产C919适航证,欧盟正式表态,美担心的情况出现了

    然而,C919的国际化之路并非一帆风顺,尤其是国际适航证的获取,成为了其进入欧美市场的关键瓶颈。C919的辉煌与尴尬 自2008年项目正式立项以来,C919历经17年的艰苦研发,终于在2023年成功实现商业首飞,标志着中国航空工业迈......

    9个月前 (08-17) 0 阅读 #推荐
    关于国产C919<em>适航证</em>,欧盟正式表态,美担心的情况出现了
  • 波音废了,俄罗斯航天局差点气到吐血!C919欧盟适航证有望了

    美国制造的神坛,这一次被波音砸的稀碎,看来,我们的C919欧盟适航证希望非常大!频繁翻车的波音公司 近几年来,波音公司一直出现翻车现象,丑闻不断,不是质量安全问题,频繁出现重大事故,就是要搞起幺蛾子,全球范围内的......

    9个月前 (08-16) 0 阅读 #推荐
    波音废了,俄罗斯航天局差点气到吐血!C919欧盟<em>适航证</em>有望了
  • 事关C919适航证,欧盟正式表态,美巨头不愿意看到的情况出现了

    然而,喜悦之余,我们也面临着一个尴尬的现实:国际适航证这道门槛,成了C919走向世界的一大障碍。在国内,C919已经逐渐在多条航线上亮相,海外市场订单也是络绎不绝。但让人郁闷的是,欧美地区的适航许可却迟迟没有下文。这......

    9个月前 (08-13) 0 阅读 #推荐
    事关C919<em>适航证</em>,欧盟正式表态,美巨头不愿意看到的情况出现了
  • 欧盟正式表态,事关C919适航证,美巨头担心的情况出现了

    这本是一个振奋人心的好消息,然而,我们却不得不面对一个极为尴尬的问题,那就是国际适航证。截至目前,在国内诸多航线已陆续可见C919的身影,海外市场订单也在与日俱增,可尴尬的是,欧美地区的适航许可却迟迟没有向C919颁发......

    9个月前 (08-13) 0 阅读 #推荐
    欧盟正式表态,事关C919<em>适航证</em>,美巨头担心的情况出现了
  • C919的适航认证有进展,欧盟终于松口,国产客机有望明年“入欧”

    C919有着在明年年底前获得欧盟适航证的可能。媒体披露,中国商飞于2019年首度向欧盟提出EASA认证申请,随着C919在去年5月首飞并实现商业化运营,欧盟的认证进程在加快。欧盟技术团队7月行程的主要任务,是对C919D级模拟机进行......

    9个月前 (08-12) 0 阅读 #推荐
    C919的<em>适航</em>认证有进展,欧盟终于松口,国产客机有望明年“入欧”
  • 中欧贸易争端之际,欧盟一反常态对华抛橄榄枝,C919适航证有望了

    虽然C919进行特别验证飞行的时间还没有最终拍板,但欧航安全局这一举动,无疑是让C919取得欧盟适航证的速度又快了一步。值得一提的是,虽然欧洲航空监管机构曾在今年4月和5月,就统一监管框架、适航审定领域合作同我方展开讨论......

    11个月前 (07-01) 0 阅读 #推荐
    中欧贸易争端之际,欧盟一反常态对华抛橄榄枝,C919<em>适航证</em>有望了
  • 中国的努力没白费,欧洲一队人马飞往北京,C919适航证有望了

    但随着我国科技实力的飞速提升,我们自主研发生产的商用客机C919已经走入人们的视野,一旦拿到国际适航证,C919也将在国际民航客机领域占据一定位置。C919是中国国产的一款大型客机,在设计上首次采用了超临界机翼技术,这种......

    11个月前 (06-25) 0 阅读 #推荐
    中国的努力没白费,欧洲一队人马飞往北京,C919<em>适航证</em>有望了
  • 中方把欧洲代表请到厦门,重点要谈的,还是C919的适航证

    从字面意思上说,适航证就是“适合航行的证书”,换句话说,飞机的“适航证”其实有点类似汽车的行车证,表示该飞机的各项性能指标已经得到了相关方面的认可,可以侦查进行商业运行了。我方自主研制的C919客机,已经在2010年......

    11个月前 (06-04) 0 阅读 #推荐
    中方把欧洲代表请到厦门,重点要谈的,还是C919的<em>适航证</em>
  • C919适航证迟迟不来,中国也是硬气,把近百架波音飞机拦在国门外

    为了不让C919进入欧洲市场,欧洲航空安全局对C919的适航证一拖再拖,直到现在都没有批下来,让C919在迈向国际的过程中遭到了极大的困难。国产商用飞机C919首次亮相新加坡航展 可以预料到,这其中也少不了美国的手笔。不过,从C......

    12个月前 (05-23) 0 阅读 #推荐
    C919<em>适航证</em>迟迟不来,中国也是硬气,把近百架波音飞机拦在国门外
  • 我国又一型eVTOL取得适航证,预示着发展新质生产力正在阔步前行!

    此次峰飞的复合翼飞行器取得适航证,是继亿航得到eVTOL适航证之后的又一型eVTOL飞行器获得适航证,这标志着我们中国的eVTOL飞行器走到了世界前列,这是非常难能可贵的一件大喜事,更标志着我们中国的适航技术换道超车,走到了......

    1年前 (2024-03-26) 0 阅读 #推荐
    我国又一型eVTOL取得<em>适航证</em>,预示着发展新质生产力正在阔步前行!
  • C919传来好消息,文莱宣布购买,美国适航证无法卡脖子

    C919飞机与欧洲空中客车A320飞机和美国的波音737飞机处于同一级别的产品,近年来在C919飞机横空出世,并且完成了原型机的大量试飞任务时,有关C919飞机适航证的问题也成为了媒体所关注的焦点,虽然目前C919飞机并没有获得来自......

    2年前 (2023-09-25) 0 阅读 #推荐
    C919传来好消息,文莱宣布购买,美国<em>适航证</em>无法卡脖子
  • 没有欧美适航证,国产C919照样飞出国门,27国和中国签署飞行协议

    目前已经有27国与中国签署协议,这也意味着,从今往后,我国的大飞机不需要欧美发放的适航证,也照样能飞出国门。此前国际上的大型客机市场几乎都被法国空客和美国波音这两大巨头垄断,几乎全世界都找他们订购民航客机。而波音......

    2年前 (2023-04-28) 0 阅读 #推荐
    没有欧美<em>适航证</em>,国产C919照样飞出国门,27国和中国签署飞行协议
  • C919大飞机即将获得适航证,是否需要国外认证,何时能坐上它?

    而这才是飞机正式交付使用的第一步,要想真正意义上投入使用,还必须取得适航证,这也是全世界航空大国设立的行业壁垒,是进入外国市场的准入证,也是飞跃国别的行驶证。适航证是适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的......

    3年前 (2022-09-15) 0 阅读 #推荐
    C919大飞机即将获得<em>适航证</em>,是否需要国外认证,何时能坐上它?
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