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中国航发“株洲奇迹”,欧美航空巨头集体沉默!6月5日,中国航发集团在湖

中国航发“株洲奇迹”,欧美航空巨头集体沉默!6月5日,中国航发集团在湖

中国航发“株洲奇迹”,欧美航空巨头集体沉默!6月5日,中国航发集团在湖南株洲拿下AES100涡轴发动机生产许可证,首批订单敲定。这款1000千瓦级“中国心”,从设计到零件纯自主,打破国外几十年卡脖子!为啥选株洲?这座“中国动力谷”,本就是航发重镇,几十年深耕动力技术,厚积薄发接住机遇。100%自主的流水线产品,硬刚国外垄断,“买你是情分,不买就自研”,株洲用实力证明:高科技靠自己,才是硬道理!虽高端指标和顶尖有差距,但抗电磁干扰稳、技术扎实,这颗“中国心”,是株洲的骄傲,更是中国航发突围的信号——别人卡脖子?咱自己掀桌子,造自己的“中国底气”!为株洲硬核科技点赞,期待更多“中国动力”爆发!想想也是,欧美那些航空巨头之前一直垄断着高端航空发动机市场,就像在山顶上筑起了一道高墙,把我们挡在外面。他们凭借技术优势,把价格定得高高的,还时不时地搞搞小动作,限制我们的技术发展。这就好比别人手里攥着一把好牌,我们只能眼巴巴地望着,心里干着急。可株洲这次的突破,就像是在高墙上凿开了一个大口子,让阳光照了进来。这不仅是中国航发的一次胜利,更是我们国家自主创新精神的胜利。虽然现在我们的产品在某些高端指标上还比不上顶尖水平,但就像初生的牛犊不怕虎,只要我们有了自己的核心技术,有了自己的生产线,就不怕以后追不上。而且,这种自主可控的技术,让我们在国际市场上有了更多的话语权,再也不用看别人的脸色行事了。相信在不久的将来,株洲会带给我们更多惊喜,中国航发也将在世界舞台上大放异彩。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
中国新型飞机发动机获许可证进一步打破美国封锁。就在近日美国暂停向中国出售发

中国新型飞机发动机获许可证进一步打破美国封锁。就在近日美国暂停向中国出售发

中国新型飞机发动机获许可证进一步打破美国封锁。就在近日美国暂停向中国出售发动机技术之际,中国航空发动机集团宣布,签订了AES100发动机销售合同和租赁合同,并计划于2026年完成交付,这意味着这款备受瞩目的航空发动机开始批量生产。那么。这款航空发动机是干什么用的呢?首先,中国已取得直升机发动机的进一步突破。此次中国推出的AES100发动机,是中国“第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机”,在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可稳定运行,可配装5至6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机,也可用于倾转旋翼机等飞行器。也就是说,中国的民用直升机今后是不缺国产发动机了。其次,发动机长期是中国国产飞机最大困境。在全球范围内,能够独立研发航空发动机的国家屈指可数,中国航空发动机以往过多依赖于进口,投入研发不够,比如中国早期的涡扇10发动机技术尚不成熟,频繁出现熄火、空中停车和叶片断裂的问题,各项表现都很差,2020年以后的涡扇10系列发动机方面才取得迅猛进步。而现在中国的涡扇-15发动机、“昆仑”发动机终于性能上赶上了美国的水平。另外,中国针对直升机的发动机一直欠缺,此次中国推出的AES100是主要为直升机设计的涡轴发动机。在很长一段时间内,由于国产直升机发动机性能有限、功率不足、油耗偏高等问题,军用的直8系列直升机的产量一直上不去,但现在不一样了,中国在长期仿制法国透博梅卡公司的直升机发动机之后已经形成了自有技术。比如直-9最大起飞重量4.1吨(军用型),而其空重就有2.1吨,仅有2吨的载荷,因为直9安装的涡轴-8A发动机功率太低,该发动机是仿制透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轴发动机,而中国最新推出的AES100发动机最大功率1100千瓦,比涡轴-8A大了一倍,装在民用直升机上没问题,装在直9这样的军用直升机上也将使得性能更强大,可挂载的武器更多。
中国自研航空发动机迎来重大突破,助推航空工业迈出一大步

中国自研航空发动机迎来重大突破,助推航空工业迈出一大步

就像这次,美国限制对中国出口航空发动机,中国航空发动机集团有限公司于近日宣布国产AES100发动机已获颁生产许可证并签订销售合同。...我们应该庆幸,国家早就布局了国产航空发动机,虽然难,但已经建立了比较完整的航空发动机...

中国国产航空发动机的机会来了!最近,美国一纸命令,禁止其航空发动机出口中国

中国国产航空发动机的机会来了!最近,美国一纸命令,禁止其航空发动机出口中国,中国国产大飞机C919目前使用的是美国公司的发动机,这样一来就面临缺乏发动机的巨大风险。但是,这反而是我国国产发动机的机会。我国自研的CJ-...
美国5月28号暂停对中国航空发动机出口许可,打压C919。对于这种滥用出口法规,

美国5月28号暂停对中国航空发动机出口许可,打压C919。对于这种滥用出口法规,

美国5月28号暂停对中国航空发动机出口许可,打压C919。对于这种滥用出口法规,恶意封锁和压制中国的可耻行为,中国商飞可以选择用国产发动机,或者俄罗斯航空发动机代替解决,从而实现弯道超越吗?
这是中国装备的涡扇-15涡扇发动机,这款航空发动机的装备,一下子拉平了中国航空发

这是中国装备的涡扇-15涡扇发动机,这款航空发动机的装备,一下子拉平了中国航空发

这是中国装备的涡扇-15涡扇发动机,这款航空发动机的装备,一下子拉平了中国航空发动机与世界航空发动机的差距。涡扇15的推力达到了105千牛,如果在开加力的情况下推力达到了160~181千牛,如果按照最大推力按181千牛计算,这一...
中国的航空发动机技术如今已经处于全球顶尖行列,可以说在综合实力上稳居第一。有些领

中国的航空发动机技术如今已经处于全球顶尖行列,可以说在综合实力上稳居第一。有些领

中国的航空发动机技术如今已经处于全球顶尖行列,可以说在综合实力上稳居第一。...至少从现在来看,美国在这方面资金紧张,钱都没了还怎么玩呢…我不是太相信在资本主义盛行的美国,公司当道的情况下,还能依靠信仰来推动科技发展...
中国商用航空发动机重大突破,英媒:罗罗公司霸主地位遭挑战,中国将给世界带来惊喜。

中国商用航空发动机重大突破,英媒:罗罗公司霸主地位遭挑战,中国将给世界带来惊喜。

中国商用航空发动机重大突破,英媒:罗罗公司霸主地位遭挑战,中国将给世界带来惊喜。中国商用大飞机研发取得重大进展,C919接到大量订单,并且已经开始航线飞行。C929大型客机研发也取得重大进展,并且将来完全可以在国际市场...