近期，东风日产N6这款车可真是火得不行，作为日产新能源技术架构下的新款插混轿车，它直接把价格打到了9.19万起（限时权益价），这价格确实让人心动。但说实话，一开始我还有点怀疑，这么便宜的车能好到哪去？直到我亲自试驾了好几天，才发现东风日产N6(看资讯)这车真是个"宝藏"。

颜值在线，第 一眼看到东风日产N6(用车口碑)，我就被它的设计吸引了，这台车采用了日产创新的"风迹美学"设计语言，前脸那个贯穿式灯带配上两侧回旋镖式的分体大灯，晚上点亮后简直就是个移动的光影艺术品。我特意选了傍晚去试驾，停在公司楼下时，好几个同事都跑过来问这是什么车，说比那些千篇一律的新能源车好看多了。车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手既实用又有科技感。让我惊喜的是车尾，那个可以发光的日产英文Logo连接着两侧尾灯，夜间辨识度超高，我试驾的这台是"晨曦金"配色，在阳光下特别显高级，据说还有五种其他颜色可选，每种都源自自然灵感，确实经得起细看。

坐进车内，我的第 一感觉就是宽敞，2815mm的轴距不是盖的，我1米8的个子坐前排调整好位置，后排还能轻松翘起二郎腿。更让我满意的是后排那个"零压云毯大沙发"，坐上去真的像陷在云朵里一样，填充物软硬适中，长途乘坐也不会累，以后载着爸妈出远门，也不用担心他们说腰酸腿疼了。对于家用，储物空间也设计得很贴心，中控台下有个超大储物格，放包、放手机都很方便，后备箱容积也很可观，前天帮朋友搬家，放了三个大行李箱还有富余，更绝的是，后排座椅放倒后几乎纯平，偶尔拉个大件家具也没问题，一里一外可以少跑两三趟，真的是太省心、太实用了。

作为科技控，我对车机要求很高，而东风日产N6的高配版用了高通8775芯片，着实给我上了一课，配合Momenta的飞轮大模型，整个系统流畅度堪比旗舰手机。AI助手"小尼"特别聪明，语音识别准确率高得惊人，连我那带着浓重口音的家乡话都能听懂。NISSAN OS系统界面简洁直观，常用功能一目了然，导航支持实时路况更新，音乐APP生态也很丰富。其实真正让我惊喜的是，东风日产N6这车还支持舱驾融合，辅助驾驶和车机系统能无缝协作，体验非常连贯，我几乎找不出任何毛病。

动力续航方面，东风日产N6搭载1.5L插混系统，电机功率155kW，百公里加速6.8秒，这个数据在同级别里相当亮眼。但更让我心动的是它的续航表现，21.1kWh大电池，CLTC纯电续航180km，完全满足我 日常通勤需求。我算了笔账：每天上下班往返约40公里，一周充一次电就够了，按照居民电价算，一个月电费不到100块，比坐地铁还便宜，就算跑长途，亏电油耗也才2.79L/100km，一公里成本不到两毛，经济性拉满。还有惊喜，充电速度也很快，0.28小时-0.33小时就能从30%充到80%，喝杯咖啡的功夫就能继续跑。宁德时代电池（高配版）品质有保障，还有"无套路自燃包赔"政策，用着特别安心。

作为家里的"专职司机"，我特别关心全家人的乘坐体验，东风日产N6的"无感电混"技术真不是吹的，纯电和燃油模式切换几乎感觉不到，发动机介入时也没有突兀的噪音。其实让我惊喜的是"全域智能防晕车技术2.0"。以前开新能源车，我妈总说头晕，但这次坐东风日产N6跑了100多公里，她一点不适都没有。东风日产N6的底盘调校很到位，过减速带、走烂路都特别稳，还有NVH做得也出色，高速行驶时车内安静得像图书馆，不会有耳边嗡嗡的吵闹声。那个座椅是"AI零压云毯"设计，坐久了也不会累，试驾时带全家去郊游，开了两小时车程，下车时爸妈都说这车坐着比家里的SUV还舒服，这以后我就可以放心大胆的带他们出远门了。

安全方面，东风日产N6也做得很到位。"防失速3重智控算法"确保动力系统稳定，"云盾电池"技术防护全面，"超级安全车体"结构坚固。高配版还配备了Momenta提供的辅助驾驶系统，自适应巡航、车道保持等功能一应俱全，长途开车轻松不少。特别值得一提的是那个"无套路自燃包赔"政策：因三电系统质量问题引发自燃，赔同等配置新车，终身有效，还不限新任车主、不限质保期、不限报废标准，这承诺，确实够硬气！

总结，我对东风日产N6的印象彻底改观。它不仅颜值在线、空间宽敞、智能配置，动力和舒适性也表现出色，安全配置更是诚意满满。