小米SU7拆车给我的教训从流量的角度:1不会做流量,千万别碰流量车型2要有强大的

杨杨笑聊汽车啊 2025-12-01 08:26:40

小米SU7拆车给我的教训从流量的角度:1不会做流量,千万别碰流量车型2要有强大的心态,接受被骂被喷3让我真正见识了什么是水军(知道有水军,但没想到这么可怕)4网络上喷小米的或者黑小米的流量可能存在推手从车辆本质的角度:1用料和工艺很难挑出明显不足,甚至很多地方用料超过同级新能源产品(绝非网络喷子说的偷工减料)2多数零部件用的都是一线供应商,成本不低3大量新工艺新技术的使用,不管是创新还是借鉴,都在推动汽车工业向前发展不足之处:1门把手没有考虑极限状态下存在的隐患(安全经验不足)2一味的强调动力和速度,对开车的新手,年轻人,没有经验的驾驶人员,会容易形成误区或者说误导3新工艺有待时间验证(比如成本更高的麻纤维复合材料)以上仅代表个人观点!以下几个小细节,就强过不少品牌!

0 阅读:4

猜你喜欢

杨杨笑聊汽车啊

杨杨笑聊汽车啊

感谢大家的关注