『审美重不重要？』由于老罗要撕华与华但还没撕，引来了大家对华与华的注意，早上起来

『审美重不重要？』由于老罗要撕华与华但还没撕，引来了大家对华与华的注意，早上起来就看了两篇文章，讲明白了华与华的营销逻辑，也都特别提到了审美对于品牌长远发展的重要性。可也有人说，又丑又 low 但还能赚钱，你看着生气也没用。这就有意思了，传统 4A 广告公司的审美确实非常好，怎么就越干越抽抽，被华与华这样的公司给抢了饭碗呢？市场营销我一窍不通，就聊聊我最近想卖邮轮这件事吧。邮轮是最古老的旅行方式，在没有飞机的时代，越洋旅行唯一的载体就是邮轮。和邮轮同样古老的还有火车旅行，陆地靠火车，海上靠邮轮。这两种旅行方式发展到今天，早已不是运载客人到达目的地这么简单，邮轮也好火车也好，已经成为了目的地本身，成为了人类最成熟的旅行方式之一。由于历史悠久，邮轮行业竞争充分而激烈。欧美人从 19 世纪初就开始尝试这种旅行方式，对于邮轮都很明白，所以在欧美销售邮轮比较简单，都是很标准化的交付。但我国开始的比较晚，我是 2011 年第一次乘坐邮轮，去的是南极。那一行让我认识到了邮轮旅行的有趣之处。但从那时到现在都过去十几年了，我为啥才想起来卖邮轮？是因为我基本上已经玩腻了其他各种旅行方式。啰嗦半天这些和审美有什么关系？好了我们说回到又 low 又好卖这件事，假设从盈利角度出发，在卖邮轮这件事上我已经犯下了很多错误。首先，我只卖自己坐过的。而我坐一次邮轮花费很高，更别说要坐很多次去尝试各个邮轮公司的产品特点。你看人家其他卖油轮的，直播间小姑娘只管喊买买买就行了，手上卖的线路都是最好的，你要问她船上那个餐厅菜好吃，她也不知道。但我并卖不过人家。其次是选择线路，我只会卖我觉得很棒的线路，当然也包括很棒的船，但这样的线路价格就不会太低，服务水准高也是钱换来的，整体价格高利润还低，你说我这选品逻辑是不是有问题？但我要是自己都不爱去，我怎么好意思卖给信任我的人？你瞧，你在乎信誉在乎体验忽视盈利，最大的可能就是卖不动很快就结束了这个业务。而人家认真计算数据，按照合理话术营销，不浪费钱去搞所谓体验的，就能卖成销冠。注意哦，我不会带有任何贬义去评价这样的销售行为，我甚至觉得做生意就应该这样，只要不隐瞒欺诈客人，讲究方式赚钱一点不丢人。如果我经济压力非常大，拿不到这个月佣金提成交房租都是问题，我打死也不会选择我现在的工作模式。我这样卖东西当然好，能给客人带来很高满意度，能建立长期信任，提高复购率越做越轻松，但前提是，你不能死呀，你这个业务要能存续足够长时间才行。所以，又丑又 low 还好使的营销方式，就会出现在特别卷的市场环境下，大家今天赚不到快钱明天就死了，来不及讲情怀讲审美。但人民群众的成长速度非常快，又丑又 low 只是经济发展的必然阶段，到一定的时候就会有人出来打击这样的营销方式，或者说，也到了这类方式的寿命终末期。为什么我现在才开始想卖卖邮轮，很简单呀，邮轮还是适合那些已经打卡了各种网红目的地，上过山下过海，对海岛休闲朝圣徒步啥的都免了疫，但每年不出去旅行一阵子又有点难受，可也不想累着自己，得吃的好住得好还要安全舒适的人，最有吸引力。这也是旅行进阶的自然过程，当你有了那种玩腻了的心态时，邮轮就会自然成为你的选择之一。好玩的是，一月份的地中海之旅有两位女同胞跟我同行，她们是被我忽悠来的首批客人，两位居然都是第一次出国，也从来没有坐过邮轮，更别说是银海这种顶级邮轮了。我开玩笑说你们这是直接一步走到终点，她们说不跟着五哥真不敢出门玩，太有意思了，路上我好好拍拍她们的感受，看看以邮轮做为人生旅行的起点，是不是也很合适。审美当然非常重要，如果能够跳过又丑又 low 的阶段，那当然最好了。我只是觉得也没有特别大必要去挤兑华与华，如果你确信他们的逻辑无法长久持续，就应该相信，没有任何外力击打，他们也会淡出你的视线。