南通沿海这条85公里的洋吕铁路，自2023年底通车后，货运量直线上升，今年前三季度已超过去年同期20%，直接拉动当地钢铁和化工出口大增。这条线从洋口港直通吕四港，串起启东、海门等四个区县，7个新站像脉络一样注入活力，总投资99亿的“大动脉”正忙着吞吐万吨货物。 最近，铁路公司抛出重磅招标：2026年运营期站房看护、安保和线路巡防服务，全包式外包，预算控制在合理区间，优先挑那些有铁道安保经验的靠谱企业。服务范围覆盖全线站房日常守护、24小时监控巡逻，还有应急响应机制，确保一草一木都安全无虞。截止投标时间定在下月，门槛不高但要求严：得有独立法人资格、类似项目不少于两年履约记录，还需配齐专业巡防队。 这招标来得及时！随着长三角铁水联运加速，洋吕铁路明年预计货运吞吐破亿吨，安全巡防就是底线保障。选对合作伙伴，不光防风险，还能优化运营效率，推动南通港区从“过路港”变身“枢纽港”。在我这步棋下得稳，未来几年，这里货运周转量至少翻番，周边产业园就业岗位多出上万。铁路兴，经济旺，谁抢到这单，谁就抓住了沿海开发的“安全阀”。
