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【大众ID.与众智能化和自主品牌一样出色，销量会咋样？】

此前，国产大众ID.家族的车机问题一直为人诟病，这次大众在国内的亲儿子大众安徽推出了金标大众来迎合中国消费者，可以说是放手一搏。

但毕竟，如今的车市已经不再是合资时代了，特别是纯电动汽车市场，我们假设大众ID.与众即使智能化做到和自主品牌一样好，其销量是否还能回到以前的问题，我们就按照以下这几个方面进行下分析。

1. 市场竞争环境

近年来，新能源汽车市场迅速崛起，虽说国内外众多品牌纷纷加入，但自主品牌在智能化、性价比等方面表现出色，牢牢占据着市场优势。

2. 消费者需求变化

要选择纯电动汽车的消费者，大部分还是非常关注于智能车机和智能驾驶的，而在这方面，自主品牌的影响力已经打开，即便此次大众智能化提升很大，但要影响购买并不那么容易，就有点像大众燃油车一样，或许那时自主品牌的三大件已经赶上来了，但你思来想去还是会去买合资品牌的车。

3. 大众的优势和纯电消费者不匹配

大众现在对于自主品牌的优势是什么？操控感受、看不见地方的质量、可靠性等，但这些远不如“冰箱沙发彩电”给消费者的感观来得强烈，特别是新能源汽车的消费者，他们更在乎的是应用上的体验。

4. 产品定位与定价

大众ID.与众在设计上我认为是蛮成功的，但是20.99万起步价去买一款紧凑轿跑SUV，这个定价感觉有些竞争力不足，毕竟这个价位可选的余地太多了。

因此，哪怕说是智能化水平大众ID.与众并不落后，但要回到以往的销量辉煌，者可没有那么简单。

那么，你你觉得这款ID.与众，能卖得过南北大众的ID.4家族吗？