雪铁龙没到保养期，机油尺却已到底，原因何在？教你如何解决！ 小宝贝们，今天我来给大家分享一个超级实用的小知识，解决你的爱车问题！17年雪铁龙C4L，1.2T排量，7.8万公里了，最近发现机油尺到底了，但是还没到保养期啊！怎么办呀？别急，我来告诉你原因和解决方法！ 首先，你的爱车烧机油情况确实比较严重了，需要尽快采取措施。一般来说，7000公里保养一次，但是在3000公里左右就烧掉一升机油，真的太夸张了！而且情况很可能在下次保养时更严重。这其实与1.2T发动机的设计有关，因为皮带浸泡在机油中，导致机油消耗量比其他发动机更大。 为了解决这个问题，你需要尽快进行配件检查，找到烧机油的原因并采取针对性的修复措施。首先，要测量缸压，并使用内窥镜观察缸壁状况。其次，检查气门室盖是否存在问题，如果是法系车的话，气门室盖和废气阀是一体的，一旦发现问题需要更换原厂配件。 如果以上配件都没有问题，那么可以确定是活塞环卡滞导致了机油消耗过大。这种情况下，使用PNF技术类的修复剂可以在行驶中修复，不需要进行大修或更换活塞环。只要密切关注皮带和活塞环的情况，就可以有效解决烧机油问题。 我的车辆之前也遇到了活塞环问题导致的烧机油问题，通过使用PNF修复剂已经得到了解决。现在行驶5000公里不需要额外添加机油，效果非常明显！在论坛上也有很多车友使用这种方法成功修复了活塞环问题。