我觉得小鹏更像是新势力造车里边的“理工男”，论造型设计和彩电冰箱它绝对是叫不上号的，但是在技术落地这件事情上，它确实从来没输过。 所以在上海车展小鹏G6的发布会上，你会看到大量的专业名词，说真的，没有一点儿知识储备还真不一定能听得懂。我简单给大家梳理一下。 首先就是最硬核的续航里程这块，小鹏G6是国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯的车型，续航里程755km确实很有优势。虽说电车的续航里程衰减是不可避免的，但是好歹它基数大啊，所以实际有效续航也还是说得过去的。 另一个非常大的亮点就是智能驾驶辅助，XNGP第一阶段的能力正式开放，下半年将开放第二阶段。这套驾驶辅助系统更加智能，可以完成在城市中变线、等红绿灯、无保护左/右转等众多高难度动作。跟蔚小理的另外两个相比，理想要到2025年才能实现相似的功能，蔚来也基本上跟理想的水平差不多，看来在这块小鹏确实还是走在前面了。 G6的定位是一款轿跑SUV，轴距接近2米9算是比较大的了。它的优势还是很突出的，主要就是在智能车机、长续航和智能驾驶辅助这些方面，至于其他的，大家自行判断，我就不多说了。
历史主动赢家
这个比鸡酒好看多了[笑着哭]
汝洋
生错时间了。没觉得有既生瑜何生亮的感觉吗
Tony Lo
价格？21W就入手
你要去哪里
造型设计叫不上号？小鹏是新势力里面设计感最强的，理想那种才是叫不上号的设计。
妖妖灵
小鹏的定位很尴尬，走的是技术路线，但是技术不够先进，他最强的自动驾驶比不过特斯拉和华为，800V超充只有在自己超充站上才能充，自家超充站又没几个，没有什么竞争优势。现在倒好，出了个G6，外观简直就是翻版modely，内饰确实好，但是还是要看自动驾驶不知道能不能追上特斯拉，如果还追不上就可以考虑卖厂或者破产了。
海天孤雁 回复 04-27 18:07
👌
妖妖灵 回复 04-27 14:06
华为的鸿蒙智能座舱出来以后，友商就没有一个能打的了，这玩意就是降维打击。
青争
小鹏车机这一块是我见到的最好的，但是车外形内饰真差点意识，我试驾了P5和零跑C11，果断选择了C11，新世势力，外观内饰跟油车一样就没意思了
Joe
小鹏是最好看的，比特斯拉好看多了，技术也领先其他友商
春夏秋冬游世界
好想拥有