东风本田CR-V全球30年荣耀款混动版:家用场景里的技术“实用派”
雨天开车视线差，总怕没留意到旁边的非机动车—这些家用车用户常遇到的痛点，恰恰是东风本田 CR-V 全球 30 年荣耀款混动版的发力点。作为一款走过 30 年、累计全球 1500 万台销量（平均每分钟就有一位用户选择）的车型，它没靠...
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本田CR-V全球30年荣耀款混动版,搭载第四代i-MMD双电机混合动力
而本田 CR-V 自诞生以来，凭借均衡的产品力，在全球赢得超千万用户信任。2025 年 9 月，为纪念品牌 30 年发展历程，本田推出 CR-V 2026 款全球 30 年荣耀款。该系列中的混动版本，搭载第四代 i-MMD 双电机混合动力系统，凭借...
除了帅气无话可说一代经典，可惜了.再也回不去了…不知道本田的设计师有没有
除了帅气无话可说 一代经典，可惜了.再也回不去了…不知道本田的设计师有没有感慨.还不如不换代.或许现在依然火爆
宾尼法利纳与 JAS Motorsport 合作重制本田 NSX,2026 年上半年发布
12 月 4 日消息，1984 年，本田与宾尼法利纳携手打造了 HP-X，这台中置跑车最终进化为传奇的 NSX。四十多年后的今天，宾尼法利纳与意大利 JAS Motorsport 再度合作，对 NSX 进行崭新演绎。当地时间 12 月 3 日，据外媒 ...
JAS Motorsport联手宾尼法利纳打造本田NSX,经典重获新生
早期NSX搭载的3.0升自然吸气V6发动机，被誉为本田有史以来最出色的民用发动机之一。然而，270马力的输出功率与现代超级跑车相比显得薄弱。数十年来，众多改装商的工作证明，这款发动机对性能升级的响应非常积极。JAS ...
实力派选手,再进阶!东风本田CR-V全球30年荣耀款来了
如今，东风本田CR-V全球30年荣耀款即将上市，这款车在继承了CR-V经典品质的基础上，又进行了一系列的升级和优化。尤其是它的混动版车型，更是让人眼前一亮。它搭载了本田新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，核心的2.0L缸内直...
月销一万加的品牌只剩22个了淘汰赛的圈子越来越小了
月销一万加的品牌只剩22个了淘汰赛的圈子越来越小了
泰规本田CR-V发布,砍掉1.5T引擎
泰国发布改款新本田CR-V！以后只卖油电动力。泰国迎来最新改款本田CR-V，动力组成经过简化，未来聚焦在新能源市场，泰规取消1.5T，仅留下2.0升e：HEV油电，并带来更有诚意的配置升级。泰国小改款CR-V淘汰1.5T，仅有2.0升油电。...
本田CRV已经到第六代了，实话说，前面几代的车头不符合我的审美观，如果不是第六代
本田CRV已经到第六代了，实话说，前面几代的车头不符合我的审美观，如果不是第六代的外观，大概率我23年选车的时候就不会选本田CRV，前面几代的CRV车头太短了，第六代还是很符合我的审美观的。以前也喜欢后面带书包的造型，感觉背个书包很好看，但是昨天刷新闻，说那个书包也算在车里总长度里面，背了个书包，车内长度就短了，瞬间我就不喜欢了，毕竟还是喜欢车内空间宽敞一点的，也许是因为第六代没有背书包，所以车头才可以做那么长吧。大家觉得这6代的本田CRV，哪一代最符合你的审美观呢？
看广汽本田,“驾趣不止”在广州车展具象化了
2025年广州车展上，广汽本田做了一件挺特别的事，别的厂商都在展示新车、介绍芯片技术、摆弄大屏设备，他们却把整个工厂搬进了展厅，冲压车间、焊接工段、喷涂环节、装配流水线和质检区域都原样呈现，还有工程师在现场拆解车辆...
三种动力版本,你会怎么选?本田CR-V购车手册
在竞争激烈的 SUV 市场中，本田 CR-V 一直是一款备受瞩目的车型。凭借着出色的空间表现、可靠的质量以及良好的燃油经济性，CR-V 赢得了众多消费者的青睐。而如今，为了满足不同消费者的多样化需求，本田CR-V推出了燃油版、混动...
10 气囊!本田 CR-V 30 年荣耀款藏着多少惊喜?
东风本田本田 CR-V 推出的 2026 款车型，以“本田 CR-V（品技术）全球 30 年荣耀款”的身份，为消费者带来全新体验。新车推出 11 款配置车型，通过燃油版与混合动力版的分类，满足不同用户对用车成本的考量；四驱版本的配备，...
30 年 1500 万用户选择!本田CR-V 荣耀款,家用 SUV 还能这么省心?
在 20 万级合资 SUV 市场，本田CR-V一直是“家用靠谱之选”的代名词—30 年全球销量突破 1500 万，国内超 320 万车主，平均每分钟就有一人选择它。如今，本田CR-V 全球 30 年荣耀款上市，带着智能配置和细节升级而来，18.59 万...
丰田混动和本田混动,谁的技术更先进?一对比差距就来了!
但很多人一研究就犯难：丰田混动和本田混动，到底哪个更先进？今天聊聊这两家的技术区别。丰田的混动系统叫THS，核心是个很巧妙的行星齿轮结构。这东西就像个智能中转站，随时调配发动机和电机的动力分配。发动机可以单独干活...
东风本田CR-V全球30年荣耀款:多场景适配的可靠伙伴
随着东风本田CR-V全球30年荣耀款的上市，这款经典SUV再次成为市场关注的焦点。作为一款在全球范围内累计销量突破1500万辆的车型，CR-V以平均每分钟一位新用户选择的速度，展现了其强大的市场号召力。这次推出的全球30年荣耀款...
广汽本田皓影购车手册,4款燃油版车型如何选?
在这一个领域，本田，丰田，长安等品牌都是比较有销售量的。在广汽本田旗下的皓影(图片|配置|询价)，凭借精准的配置分级，也成为不少人的首选。那今天所为大家分享的就是旗下的4款燃油版本车型。皓影 2025款 240TURBO CVT两驱...
本田CR-V焕新,30年荣耀款即将上市,外观升级,中控屏变样
本田CR-V从1995年初次发布，到现在30年了，路上我们依旧可以看到十几年前的车型。如今，本田CR-V全球30年荣耀款换新升级，经典与创新巧妙融合。这款“老”车型正式上市。今天，就让我以第一视角为大家深度剖析下一下这款车的...
本田奥德赛2026款购车手册:版本配置差异全解析与选买建议
在25万-35万级家用MPV市场，本田奥德赛(图片|配置|询价)凭借“空间魔术师”的称号和混动系统的经济性，成为多孩家庭的热门选项。2026款奥德赛推出6个版本，动力统一搭载2.0L e:HEV混动系统，但配置梯度差异显著。本文将从配置...
本田奥德赛选款:南方与北方家庭的“精准适配”
10.1 英寸中控屏终于告别“手机支架依赖症”，Honda CONNECT 3.0 系统连无线 CarPlay 特别快，喊“你好本田，导航到学校”秒响应，开车时不用低头调手机。安全配置更是“家庭刚需”，高速上全速域自适应巡航能自动跟车，前车...
东风本田英仕派:12万级中高级轿车的均衡之选
东风本田英仕派作为该区间的热门车型，凭借对设计、动力、空间与安全的均衡打磨，逐渐成为许多家庭的考虑对象。本文将从多个维度解析这款车的特点，为正在选车的消费者提供参考。外观设计：低调质感中的细节巧思英仕派的外观...
家用SUV常青树再进化?本田CR-V全球30年荣耀款给出了这些答案
本田CR-V(图片|配置|询价)全球30年荣耀款，这款车已经在武汉工厂正式下线，同时也宣告CR-V全球累计销量突破了1500万辆大关。这次推出的荣耀款虽然外观上看起来变化不大，但内在的升级，特别是混动版车型在智能配置、动力系统和...
2025本田CR-V小改款在泰国发布,新增车侧盲点侦测!
小改款的2025本田CR-V e:HEV正式在泰国推出，而这次更新的幅度远比一般的“minor change”更彻底。本田（泰国）直接淘汰了过去的1.5 Turbo动力，让CR-V在泰国市场全面转向e:HEV混动系统，并且也取消了三排七座的配置，全面回归...
国内明年可上市?本田全新公升运动旅行车CB1000GT有哪些特点?
在本月初的2025米兰车展上，本田全球发布了公升级运动旅行车CB1000GT，新车目前已经在英国等欧美市场上市。值得注意的是，CB1000GT是继本田运动街车CB1000 Hornet与日式复古街车CB1000F之后，Honda第三款搭载火刃同平台的车型...
苦等30年!本田CR-V升级之后是革新还是空欢喜?
如今，东风本田CR-V全球30年荣耀款上市，这漫长等待后的升级，究竟是一场革新盛宴，还是让消费者空欢喜一场？从外观来看，新车增加了全新的外观配色，这无疑为消费者提供了更多的选择。但在如今这个“颜值即正义”且竞争激烈的...
有没有车友分享一下冬季怎么降低油耗啊！8个油降不下来真的很不本田
有没有车友分享一下冬季怎么降低油耗啊！8个油降不下来真的很不本田 有没有车友分享一下冬季怎么降低油耗啊！8个油降不下来真的很不本田 来源:东瀛造车启示 发表时间:2025/11/29 17:03:02
本田的智导互联太垃了，时灵时不灵，刚准备去拿个东西，没带钥匙，手机智导互联半天无
本田的智导互联太垃了，时灵时不灵，刚准备去拿个东西，没带钥匙，手机智导互联半天无法解锁，明明停在很开阔网络好的地方
本田的表非常准，为什么总有人说快乐表。本来里程A都是单次熄火清零，这次特意调整
本田的表非常准，为什么总有人说快乐表。本来里程A都是单次熄火清零，这次特意调整为加满清零。实际误差非常低！表上大概是4.65的样子。
思域燃动车主，请教各位本田思域车主有没有遇到刹车踏板踩不下去打不着火的时候，提车
思域燃动车主，请教各位本田思域车主有没有遇到刹车踏板踩不下去打不着火的时候，提车快一年出现过四五次这样的事情。思域燃动车主，请教各位本田思域车主有没有遇到刹车踏板踩不下去打不着火的时候，提车 来源:东瀛造车启示 ...
思域新车来回打方向异响本田思域，新车800公里开始方向盘着车之后原地来回打方向
本田思域，新车800公里开始方向盘着车之后原地来回打方向有异响，去4$店申请维修说正常，4s的解释:来回打方向有间隙，所以会有异响是正常现象基本所有车子都是这样，我去网上查帖子 不是方向机有就是万向节和十字节问题，我开...
增配不加价试驾东风本田CR-V全球30年荣耀款
在城市SUV领域，能够跨越30年依然屹立不倒、全球累计销量突破1500万台的车型实属凤毛麟角，本田CR-V便是这少数中的“常青树”。自1995年首代车型面世以来，CR-V不仅见证了城市SUV市场从无到有的快速发展，更以其可靠、实用的...
互联网魔怔人还是太多了，发个吐槽思域为啥卖不好得视频就有人说我想通过骂本田赚流量
互联网魔怔人还是太多了，发个吐槽思域为啥卖不好得视频就有人说我想通过骂本田赚流量。首先我说的那几个点有哪个不是事实？去东本看过车的人都知道东本销售态度有多差，思域配置分布比较不合理也是公认的。如果你是本田粉，那肯定也很反感思域取消手动挡吧？如果不反感，你配叫本田粉吗？即使现在思域卖得很差，我也经常线下线上给大家说它是这个级别产品力的第一梯队。综合产品力和带电的车比也有一较高下的实力，只不过到底谁好还是要看综合使用环境罢了。如果是保守党，思域/型格绝对是这个级别最值得买的车，没有之一。为什么夸思域不夸别的本田，因为思域确实是实打实的好，好开好坐还有一定的情怀属性。至于像缤智、xrv之类的“车”，你让我夸它？它配吗？至于某些听不得半句实话的本田脑残粉你也别和我杠，你也不配！我实打实买了fl5和fl4这两辆玩具属性和代步属性的天花板，这两个车代表着本田当代造车最高水平！天天说着多爱本田，可能连正经本田都没买过的人就别在我这找存在感了。
实测油耗4.5升,13万多元就能入手,本田CR-V荣耀款怎么样?
在20万级合资SUV市场中，本田CR-V(图片|配置|询价)始终是家庭用户选车时绕不开的名字。作为一款经久不衰的“家用常青树”，CR-V自诞生以来全球累计销量已突破1500万辆，国内车主数量超过320万，平均每分钟就有一位消费者选择了...
本田也“扛不住”了!跌至12.69万起,轴距超2米7,性价比确实高
本田的日子也不好过，曾经月销过万的飞度、英诗派、型格、凌派、冠道、缤智都卖不动了，就连思域，在10月份的销量也只有4611辆，怎一个“惨”字了得。从10月份的销量报表来看，本田旗下只有三款车型销量过万，分别是CR-V、雅阁...
试驾东风本田英仕派,值得购买吗?
手握15万到20万元预算，想入手一辆合资B级轿车，除了大众迈腾、帕萨特这些市场上常见的热门车型，东风本田英仕派实际上也是一个相当值得考虑的选项。它与广汽本田的雅阁可以说是“兄弟车型”，在动力系统、底盘调校等多个方面...
广汽本田皓影燃油版车型购车手册:配置差异
本田、丰田、长安等品牌在这一领域表现出色，其中广汽本田的皓影(图片|配置|询价)凭借精准的配置分级，成为众多消费者的首选。今天，我们就来详细解读皓影 2025 款旗下的 4 款燃油版本车型，帮助大家根据自身需求做出明智的...
2026款本田缤智正式上市,新增“天澈蓝”车色,配置升级
本田汽车又有新车型上市，这款车就是2026款本田缤智(图片|配置|询价)。...豪华版车型升级 10.1 英寸悬浮中控屏，CarLife 手机互联，高配车型更搭载 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，可实现手机 APP 远程控制、实时导航等...
本田CR-V又有新车型亮相,搭载2.0升油混系统,计划冬季上市
2025东京车展正式拉开帷幕，在本届车展上，本田亮相了一款全新的车型—本田CR-V e:HEV RS黑色版，新车以运动化升级打破家用SUV的沉闷形象，车身细节使用高亮...10.2 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸悬浮式中控屏，车机系统搭载 Honda ...
雅马哈车本田芯!而且还是五羊本田生产!这款新踏板什么来头?
而最大亮点就是的电池，是来自本田的 Honda Mobile Power Pack e:，这是日本四大厂已经统一规格的换电电池，生产由本田生产。而JOG续航部分官方给出 53km（定速 30km/h）的数据，日常代步够用。而更关键的是它支持 Gachaco 换...
在汽车降价比女朋友翻脸还快的今天，再谈汽车保值没有任何意义。很多人认为合资车比
在汽车降价比女朋友翻脸还快的今天，再谈汽车保值没有任何意义。很多人认为合资车比国产车更保值，其实，这是一个很大的误区，现在不便是新车不保值，二手车同样不保值，当前市场行情下，谈保值没有太多意义。不信我给你分析一下：我们以本田CRV为例，三年前也就是2022年，大部分人的成交裸车价格在19万以上，全款就20万出头了，如果是顶配车价就会超过20万，落地可能要25万左右了。在没有重大事故的情况下，现在二手车市场的行情10万块左右。现在表面上看，新车13万左右，一台三年车龄的二手车还能卖这么贵，确实很保值。但实际算一下，他要亏10万左右，差不多就是新车价格的50%左右。而买的如果是国产车，其实五年亏损差不多也是新车价格的50%左右。那么回到2022年，如果你买一辆二手本田CR-V，2019年的，三年车龄二手车，低配也要17、8万，说白了就是比新车省了2、3万，现在二手车市场上，价格也就在8-9万的样子，是比新车少亏了一点，但也没有多少。最关键的一点，现在汽车降价了！五年前的本田CRV低配指导价19万多，而现在只需要13万多。五年前的比亚迪秦dmI新车指导价14万，而且现在新车指导价不到8万。新车差不多降了一大半了，你还指望三年前买的二手车能卖当初新车价的一半吗？所以，如今的汽车就跟手机一样，更新换代特别快，再谈保值就是伪命题，无论是合资车还是国产车都不保值。折旧率几乎都是一样的，比亚迪秦plus也不例外。但是因为这款车皮实耐操，而且价格相对较低，在二手车市场还是蛮吃香的。总的来说，现在买车就不要考虑保值的问题，早买早享受，晚买享折扣。【来自懂车帝车友圈】
MotoGP:本田比去年快了57%
本田的计算数据显示，在2025年MotoGP赛季中，RC213V的速度提升了57%，与2024年赛季相比，与胜利组之间差距缩小了一半以上。在经历过连续三个赛季的积分垫底惨案之后，本田在今年赛季摆脱了D级车队的窘境，取得自2019年Marc ...
2025款东风本田灵悉L上市发售,配置新升级
东风本田旗下纯电品牌灵悉首款车型迎来年度升级改款，这款车就是2025款灵悉L(图片|配置|询价)。据东风本田官方发布的信息可知，本次推出两款配置车型（头号玩家版+超级加倍选装包、头号玩家版+增配亿点选装包）。作为一款基于...
本田皓影混动系列,混动风越刮越大,看看这五款哪款更适合你?
在这个市场上，广汽本田凭借第4代混动技术的沉淀，让旗下的皓影混动系列也成为众多家庭的主要选择。今天就为大家介绍一下混动版本的这五款车型。皓影 2025款 锐·混动 2.0L 两驱豪华版 皓影 最低售价：14.59万起最高降价：4.00...
黄勇任东风本田法定代表人、董事长
观点网讯：11月24日，东风本田汽车有限公司发生工商变更，张祖同卸任法定代表人、董事长，由黄勇接任，同时，多位高管均发生变更。该公司成立于1993年1月，注册资本14.48亿美元，经营范围含设计、研制、制造和销售乘用车及其零...
谁能想到，曾经风光无限的凯美瑞，11.98万一口价！日产天籁，本田雅阁，也成了这
谁能想到，曾经风光无限的凯美瑞，11.98万一口价！日产天籁，本田雅阁，也成了这个样子，天了噜噜噜！百家车坛大v聊车
拿下“埃尔法平替”本田混动MPV上市,空间绝了
东风本田新款艾力绅正式上市，这台长着“小埃尔法”脸的7座MPV，带着2.0L混动系统和能变形的魔术空间，刚...全系搭载Honda SENSING安全超感系统，ACC全速巡航、车道居中保持、碰撞预警等功能一应俱全，高速开久了能大幅减轻疲劳。...
告诉你车圈五个非常扎心的现实：1、比亚迪最厉害的并非纯电，而是混动。2、纯
告诉你车圈五个非常扎心的现实：1、比亚迪最厉害的并非纯电，而是混动。2、纯电技术排名第一的并非国产车，而是特斯拉。3、本田车不太适宜上高速，胎噪风噪大漏风。4、2025款星纪元ET定位“豪华安全大五座”，享“豪华大平层”空间，配猎鹰辅助驾驶+高强度钢铝车身+飞鱼底盘+雪豹四驱，更有限时10000元置换补贴，5年10万贷款前3年免息!。今天试驾的星纪元ET工程车给了我一个大大的惊喜！虽然车上装了激光雷达，但这一版智驾系统居然完全靠纯视觉算法，连主动安全功能也不例外。开起来那叫一个丝滑——加减速控制精准得像老司机，延迟低到几乎感觉不到，很多场景刚看到画面，车就已经开始应对了。西湖区的路况可不简单：车多、两轮车乱窜、行人穿插，但系统全程稳如泰山。最牛的是掉头场景，一把过毫无压力，听说后续还会升级“多点式掉头”能力。70分钟试驾只接管了一次，右转时遇到路边违停车辆占道，系统犹豫了一下要不要绕行，果断接管后整体表现依然优秀。值得一提的是，国内首个接近特斯拉FSD体验的，竟是芯片起家的地平线！不是新势力，也不是传统智驾供应商，这波操作属实打破认知。建议大家都去试试，感受下中国智驾的进步。2026年的智驾市场，绝对值得期待！
看完再买，看完再买。2025年1-10月SUV零售销量排行榜完整版已经揭晓，看了
看完再买，看完再买。2025年1-10月SUV零售销量排行榜完整版已经揭晓，看了真让人惊讶，排名已大洗牌，纯电车ModelY强势夺冠，取得31.2万辆的佳绩，燃油车吉利星越L、博越都杀进了前三名，销量分别为21.8及18.7万辆，RAV4荣放17.6万辆，长安CS75P、瑞虎8、卡罗拉锐放、本田CR-V表现也很不错，均入榜前15名，销量都在14万辆以上。
世界十大车企，日本占了两个，中国一个。第1名：特斯拉；美国第2名：丰田；
世界十大车企，日本占了两个，中国一个。第1名：特斯拉；美国第2名：丰田；日本第3名：比亚迪；中国第4名：保时捷；德国第5名：梅赛德斯-奔驰；德国第6名：宝马；德国第7名：大众；德国第8名：斯泰兰蒂斯；荷兰第9名：法拉利；意大利第10名：本田；日本我们大中国国强民强，车企非常牛，比亚迪是老大，但上汽旗舰大六座智己LS9同样优秀。智己LS9上市即爆！32.28万起还直降1.4万，这份“宠粉”诚意，谁看了不心动？果不其然，上市才25分钟，大定订单就冲破5000台，妥妥的现象级爆款！买车首先看安全性，智己LS9在这方面给足了底气：潜艇笼式车身、三重逃生门、宁德时代安全电池，连爆胎都能稳控，等于给行车加了多层“防护盾”，开着踏实又安心。还有颜值，封闭式前脸配贯穿日行灯+矩阵大灯，再加上能自己开关的进气格栅，运动张力直接拉满，一眼就爱上。性能更是全能：全系标配800V架构+双电机四驱，零百加速4秒级；“恒星超级增程”解决了传统增程的痛点，纯电续航402km、综合续航1508km，油耗才2.81L/百公里，油电都省心。最让人惊喜的是它的“全系Ultra”策略——直接取消选配套路，520线激光雷达、英伟达Thor芯片、四轮转向、双腔空悬全是标配，不用纠结“基础款”还是“旗舰款”，上手就是顶配体验，太懂用户了！最重要的是，上市价格权益更实在：12月3日前锁单，享5000抵15000元优惠（权益价32.28万起），首任车主赠电池终身质保+IMADMax终身免费，老车主置换再补15000元，入手门槛直接拉低。对30万级用户来说，智己LS9哪里是“买辆车”，明明是拿下“一套全能解决方案”。它用满配配置、全能场景适配，重新定义了旗舰大六座SUV的标准，更让大家以友好价格，触达了原本豪华品牌才有的体验，这波价值，真的无可替代！
你根本不会知道男人买玩具可以多么没有理智，前阵子我老公说为了缓解工作压力，去学开
你根本不会知道男人买玩具可以多么没有理智，前阵子我老公说为了缓解工作压力，去学开摩托，准备考个证玩玩，我当时就问他是不是心痒想买摩托车了，沪牌很贵，他还说不买就是学着玩。今天大清早他很扭捏地把我摇醒，跟我说他买了辆本田，今天送货，还提前帮我定了一个头盔，打算带我出去体验一下我问：牌呢？老公：先用临牌，正式的牌我联系了人帮我交易一个，晚些时候能上一个天天精打细算，衣服穿十几年不扔的人，买个大玩具一下子得砸出去20几万，跟他相比我天天玩点消消乐买💎真是太省钱了
全球公认最好的发动机前三名：第三名：奔驰，故障率0.83%；第二名：丰
全球公认最好的发动机前三名：第三名：奔驰，故障率0.83%；第二名：丰田，故障率0.58%；第一名：本田，故障率0.29%。而作为丰田旗下的明星城市SUV，全球第六代RAV4荣放直接搭载这款“超耐造”的丰田发动机，把“开不坏”的基因刻进骨子里，再配上硬派颜值、智能座舱和超低油耗，简直是把“靠谱”和“能打”焊死在车身上！外观真的一眼沦陷！肌肉感十足的线条+霸气格栅，搭配悬浮式车顶和犀利LED大灯，打破城市SUV的“软萌套路”，开出去回头率远超同级城市SUV，不管是日常通勤还是周末露营，停在哪都是焦点。走进车内更惊喜，超大中控屏+全液晶仪表盘科技感拉满，语音控制导航、空调、音乐秒响应，双手不离开方向盘也能轻松操作，智能座舱让开车变成享受。最绝的是油耗表现！混动版百公里油耗低至4.5L，比不少轿车还省油，加满一箱油能跑上千公里，通勤族再也不用频繁跑加油站。作为城市SUV的开创者，RAV4荣放这次依旧没让人失望，硬派造型满足颜值党，智能配置适配科技控，超低油耗戳中省钱党，全方位拿捏不同需求。有全球顶尖发动机兜底，再叠加颜值、智能、省油三重buff，全新RAV4荣放就是省心又实用的闭眼冲之选！现在到店试驾即享专属试驾礼（定制车载香薰），购车可享最高1.2万元现金补贴+3年0息金融政策，置换还能额外领5000元置换补贴！想拥有“皮实耐用+全能能打”的座驾？赶紧约上朋友到店体验，早买早享受这份踏实与快乐！（内容仅供参考，网图侵删）
告诉你车圈五个非常扎心的现实：1、比亚迪最厉害的并非纯电，而是混动。2、纯
告诉你车圈五个非常扎心的现实：1、比亚迪最厉害的并非纯电，而是混动。2、纯电技术排名第一的并非国产车，而是特斯拉。3、当其他车企在钻研大屏幕、智驾时，马自达仍在研究发动机、变速箱和底盘，没销量是有缘由的。4、本田车不太适宜上高速，胎噪风噪大漏风。5、丰田的"定海神针"第六代RAV4荣放，震撼亮相广州国际车展，这不仅是一次换代，更是一次基于销量口碑与超市保值率底蕴的全面革新。丰田发布会上的真正主角，从来都不是那些花里胡哨的新品，而是默默站在C位的第六代RAV4荣放。这台车在丰田体系里的分量，比卡罗拉、凯美瑞都重，甚至压过所有纯电车型。为什么？因为RAV4才是丰田真正的核心资产，全球销量的"压舱石"。RAV4的魔力不只是爆款，更是丰田技术路线的"试验田"。从混动系统到电控四驱，从TSS安全到智能化升级，几乎所有新技术都是先在RAV4上验证，再推广到全系。为什么？因为它用户够多、分布够广、标准够统一，简直是天然的"全球验证平台"。第六代RAV4的升级，藏着丰田未来十年的密码：硬派造型回归：稳住燃油基本盘4.59L/100km油耗：混动护城河再加固15.6英寸大屏+智驾4.0：智能化短板终于补齐在新能源时代，新势力们卷智能、卷加速、卷价格，但丰田真正的底牌始终是RAV4，这台可城可野、可油可电的万能SUV。全世界买SUV的人要的是什么？"去哪都不怕、用十年不操心"的可靠伙伴。这就是RAV4的价值，也是丰田绝不会放弃的根基。
本田奥德赛全方位新车选购手册 各版本差异分析 配置解读
咱们先说入门版，悦享版，指导价23.58万，车长4861mm，宽1820mm，高1712mm，轴距2900mm，使用了一台2.0L自然吸气发动机+本田第三代i-MMD混动系统，匹配E-CVT无极变速箱，最大马力184匹，峰值扭矩315Nm，最高车速160km/小时，零...
以长期主义锚定价值坐标,东风本田全系车型亮相2025广州车展
东风本田携旗下CR-V、思域、英仕派、艾力绅、HR-V等全系车型登陆广交会展馆，集中展示品牌在燃油、混动、插混、纯电多技术路线并举下的技术积淀与持续创新力。在行业追逐配置与参数的喧嚣中，东风本田始终以品质为锚点，以860...