1989年款本田CRX属于第二代车型（1988 - 1991年），是本田早期性能车的经典代表，以下是其历史、销量及创造的历史相关详情：1. 历史：它是思域衍生的双门掀背小钢炮，主打轻量化与驾驶乐趣，1989年款为第二代中期车型，整备质量控制在929kg左右。该年车型有适配新规的调整，除HF版本外均改用车门式安全带；Si版本的1.6L发动机经凸轮轴优化，马力提升至108匹，传动齿轮也做了强化。日本市场的SiR版本还首次搭载1.6L VTEC发动机（代号B16A），最大功率达160马力，搭配前后双叉臂独立悬挂，弯道稳定性突出。2. 销量：1989年其在美国市场的三个主要版本合计销量43549辆。其中基础版售出15714辆，HF省油版售出9330辆，运动版Si销量最高，达18505辆。3. 创造的历史：它是本田VTEC技术的早期应用典范，为后续Type - R系列的高转速发动机调校理念奠定基础，堪称Type - R始祖。其动力与燃油经济性表现亮眼，相较同期大众高尔夫GTI动力更强、油耗低10%，树立了日系前驱小钢炮的标杆。此外，第二代CRX的Si版本曾助车型拿下1988年和1990年《Motor Trend》“年度进口车”奖项，至今低里程版本在二手市场仍受追捧，收藏价值颇高。本田
