从出行体验来看，不管是京津冀、长三角的机场群，还是不断新增的支线机场，现在坐飞机出门越来越方便，2025年前10个月就有6.5亿人次坐飞机出行，国际航线的恢复和增长也很明显。 基础设施层面，运输机场快到270个，航线超过5300条，运输飞机也有4300多架，国产C919客机商业运营后还承运了超200万人次，低空经济和通用航空也在稳步发展。 货运方面同样有进步，10月份货邮运输量首次突破90万吨，鄂州花湖这样的专业货运枢纽也在发挥作用。 不过扩张中也有需要完善的地方，比如核心技术还有提升空间，人才供给和产业链协同也得跟上。 整体来看，中国航空业的规模增长是稳扎稳打的，既方便了大家出行、助力了经济，也在朝着高质量发展慢慢调整，未来还有不少提升空间。
地铁建设申报又收紧了！没有地铁的城市，基本不会再建设了，而有地铁的城市，很多也因
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![这技术不是一般的好啊[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/8977727740100259946.jpg?id=0)
