“五界三境一塔”，此刻的华为在新能源汽车赛道的布局听上去好像《斗破苍穹》里的中州各大势力“一殿一塔二宗三谷四方阁”鸿蒙智行五界：可以理解为华为的嫡系王牌主力军，华为从产品定义、研发到销售一把抓，车企基本只负责生产（像一个OEM），鸿蒙智行 五界 从15万-100万级别的车型全域覆盖，毫无死角。这一次广州车展 五大主力全部独立展台，闪亮登场。华为乾崑三境：可以理解为华为的同盟军，奕境（东风）、启境（广汽）、华境（五菱），这些车企专属合作款，用的是乾崑模式，华为只给技术（智驾、座舱、车控等），主机厂自己定产品、做制造、管销售，自主权还在主机厂，华为只做技术Buff。我理解阿维塔也是这么一个模式。除了主力军和同盟军之外，华为在外围还有布局，比如东风日产，上汽奥迪这些合资品牌在部分车型上也有合作和布局，布局和渗透之广令人乍舌。华为智驾的技术路线，我在这里就不多做介绍了，但对主机厂而言有2个不可回避的问题：1.非华为系的主机厂是继续打下去，还是打不过就加入？2.同为华为系的主机厂，当"华为"成为标配，大家靠什么竞争和差异化？2025广州车展新能源汽车智能驾驶
