果不其然，官宣了，20的舷窗是在里面补，出舱在外面修玻璃难度大，拆玻璃确定不了强度，风险更大。事已至此，补是肯定要补的，天上打玻璃胶啊，机会难得，练练新技能，等返回后检验一下修复效果，积累实际经验，如果满足返回条件，以后再出这破事，也有可能不用再打应急飞船了 网友评论: 我觉得，这次空间站出现的事故，中国航天最厉害的，不是救援和修复，而是被那么小的物体撞击，是如何及时发现的。 应该是加一层隔热层和耐高温金属板，只要耐高温超过设计值就没有问题。一定会安全返回，这是化危为机，刚好进行一次难得的测试，为以后防范类似意外积累经验，以后太空站顺便放一个修补备用件，再有类似问题就直接修补，不需要发射备用应急飞船，节省成本，降低风险。 可以顺便研究一款修复用的胶水或者别的什么附着物之类的，多好的验证机会，毕竟后面随着空间站的建设，发射会更多，这种情况也不会是个例。空间站本身也需要维护的。 飞船舷窗如果在外面增加防护罩有可能会影响飞船整体的气体外形，可能影响不大，但是始终是不可控因素。 各位朋友怎么看？欢迎在评论区留言讨论
