一个越野车，好端端的搞什么智驾，给越野车加智驾，是不是不务正业？这2句话，很多身

一个越野车，好端端的搞什么智驾，给越野车加智驾，是不是不务正业？这2句话，很多身边人都是这个态度。在他们心里，牧马人、烈马这种把“精力都放在”性能上的，才是纯血越野车。这种观点是不是信息茧房？算不算“保守老登”？现在越野车+电动化+智能化，是个趋势。新能源化已经都完成了，智驾这方面方程豹 坦克 新出的奇瑞纵横，有的是自己做，有的找华为，都加了智驾。别人有了，北京BJ你没有，这车还怎么卖？连网上吵架都吵不赢？关键不是吵架的问题，关键是越野车加上新能源，油耗低了，性能强了，门槛也低了越野之前的圈子打破了普通人也能玩了。这种氛围下下，越野车不加增程插混，不行；不加智驾也不行；所以北京bj40推了智驾版，主要增加的功能是：一键贴边、自动泊车、油门防勿踩、自动刹车、高速NOA。智驾硬件是地平线芯片+纯视觉方案，软件是博世做的，目前看整体成本是可控的。配备这些功能的版本，限时价格19.48万。话说回来，这些辅助功能没什么不好，谁都用得上，谁会嫌弃自己的车多一个功能呢越野车纯血不纯血，和加不加智驾也没什么关系。比一下其他越野车的智驾版，这个算便宜的。