马来西亚版“一国两制”：东马用“国内签证”筑墙，西马人为何不能随意进出？

马来西亚版“一国两制”：马来西亚人为什么无法随意进出东马？ 这事得从19世纪英国殖民说起，那时候荷兰人在爪哇岛种香料赚翻了，英国人眼红，转头盯上马来半岛，1824年，英国和荷兰签条约划地盘：西马成了英国的“海峡殖民地”，东马被拆成两块“飞地”。   沙巴归英国北婆罗洲公司管，砂拉越被“白人拉惹”布鲁克家族当私人领地，英国人这招“分而治之”，让东马和西马从根儿上就不一样：西马慢慢被英国直接管，东马还保留着部落自治和封建领主那一套。   1963年马来西亚联邦成立时，问题就来了，东马有石油，西马人口多，为了拉拢东马，中央政府拍胸脯保证：移民、教育、法律、挖石油这些事，你们自己说了算！这就像给东马开了个“特权小灶”，成了马来西亚版“一国两制”的源头。   虽然马来西亚宪法说公民能自由搬家，但东马两州用《移民条例》筑了道墙：西马人去东马得办“国内签证”，以前能待90天，现在缩到30天，还不能投票、买地、长期打工，外国游客要是从西马进东马，得在海关再盖个章，不然算非法入境。   为啥这么严？东马怕！西马人多，东马地大但人少，资源全被西马“吸走”了，石油钱被中央拿走，年轻人却因为东马学校少、医院差，全往西马跑，2013年砂拉越州政府不让西马官员进门，就是憋了一肚子气的爆发。   东马的特殊地位，说白了是抢资源和抢话语权的斗争，1974年中央政府把东马石油收益从40%砍到5%，砂拉越人直接闹起“反让渡运动”；2021年马来西亚改宪法，给东马恢复“邦”的名分，但石油定价权还是没要回来。   东马现在穷得叮当响，沙巴州贫困率19.5%，砂拉越从首府到乡下，得先坐船再换越野车，路烂得能颠掉牙。   但东马也不是软柿子，2022年砂拉越改宪法，把“首席部长”改成“总理”，还要求多给国会席位；沙巴州因为“身份证计划”闹争议，逼着中央重新谈资源怎么分，这俩地方就像在玩“软对抗”，让马来西亚的“一国两制”一直摇摇晃晃。 站在2025年看，马来西亚的“一国两制”更像个搞了六十年的“国家整合实验”，东马的特殊地位，是殖民历史留下的疤，也是多元民族、文化凑一块儿的妥协。   它不像香港有“东方明珠”的国际光环，也不像苏格兰天天喊“独立公投”，但用更隐蔽的方式考验着联邦制能不能撑下去。   我觉得吧，这种“同国不同权”的安排，其实是马来西亚的生存智慧，用自治权换东马对国家的认同，用给资源缓解两边发展不平衡。   但现在问题来了：东马民族主义越来越强，中央会不会继续放权？石油挖完了，东马靠啥赚钱？这些问题，可比“能不能随便进出”重要多了，毕竟国家统一不光是画条线，更得让两边人都觉得“这地儿是我的”。