理想汽车增程系列累计交付突破了140万台: -理想L6,33万+; -理想L7,33万+; -理想L8,25万+; -理想L9,28万+; -理想ONE,20万+。 理想基本上是「高举高打」入局「造车新势力」的,ONE肯定是功不可没,在众多「负面声量」中帮助品牌翻盘。 而L6、L7两款入门车型对于「利润转正」肯定也是帮助颇多的,这两台车的销量占比就将近50%。 至于最近的「增量点」,i8、i6,理想又迎来了一个不是很顺畅的开局,那这次怎么翻盘?局该怎么破?静待佳音!【来自懂车帝车友圈】

理想汽车增程系列累计交付突破了140万台: -理想L6,33万+; -理想L7,33万+; -理想L8,25万+; -理想L9,28万+; -理想ONE,20万+。 理想基本上是「高举高打」入局「造车新势力」的,ONE肯定是功不可没,在众多「负面声量」中帮助品牌翻盘。 而L6、L7两款入门车型对于「利润转正」肯定也是帮助颇多的,这两台车的销量占比就将近50%。 至于最近的「增量点」,i8、i6,理想又迎来了一个不是很顺畅的开局,那这次怎么翻盘?局该怎么破?静待佳音!【来自懂车帝车友圈】

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