你能想象一辆高性能旅行车能跑得比大部分跑车还快吗？这不是什么科幻电影的设定，而是宝马M3旅行版的现实表现。94万的官方指导价，宝马给出的0-100公里加速时间3.6秒，绝对秒杀了不少“纯种”跑车。可是，问题来了，这样的价格，值吗？它到底有没有那么吸引人？或者说，面对这类价格，我们是不是早就见怪不怪了？ 老春我这么说吧，车的价值，除了动力，除了性能，更多的是生活中带给你的那种感觉。你看宝马M3旅行版，那个3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，530马力的输出，0-100加速时间3.6秒，完全不输任何豪华跑车了。你想想，宝马的M系列就是为性能狂热者打造的，M3旅行版一推出，官方就直接把它定义为“高性能旅行车”，你敢信？高性能旅行车！这背后其实隐藏了对驾控体验的极致追求。宝马的M系列，已经不是单纯的代步工具，更多的是让你在驾驶的瞬间，感受到“控制”的快感。 但我告诉你，宝马M3旅行版的魅力，并不单单是“速度”二字这么简单。大家如果对比一下它的外观，会发现，宝马的设计师对于这个车的外观，真的是“下了狠功夫”。宽体化车身、M横置双线型进气格栅，加上碳纤维元素的运用，每一处细节都透露着强烈的运动气息。不仅如此，宝马M3旅行版的后备厢容积从500升到1510升，这个容量在同级别车里，已经是相当不错的了。你看，奥迪的RS 4 Avant后备厢标准容积是505升，而宝马这辆，基本上就相当于给你提供了两倍的装载空间。什么，这么牛逼的加速性能，配合能装下你所有旅行装备的后备厢，简直完美啊。 我知道，有些人可能会想：“这车能跑那么快，不会是个‘油老虎’吧？”宝马M3旅行版的油耗，肯定不低，但毕竟它的动力系统是为性能而生的，所以对于一些追求驾驶体验的朋友来说，这点油耗的差距，完全不算什么。再说了，开这种车，你本来就应该接受它的一切特性：高速稳定性，激烈加速，甩掉身后的一切车流，才是重点。 但不得不说，面对这个价格，94万不算便宜。这时你肯定会问：“那和奥迪的RS 4 Avant比，谁更值得买？”我这么说吧，奥迪RS 4 Avant的最大功率是331千瓦（450马力），0-100加速时间4.1秒，虽说数据上稍逊一筹，但它的售价要便宜不少，82.88万。也许你会觉得，4.1秒和3.6秒差不了多少，那是不是选奥迪更划算？ 老春我觉得，选择宝马还是奥迪，不完全是数据和价格的较量。两者的设计理念和品牌定位，差距还是挺大的。宝马M3旅行版的设计，主要是为了操控和驾驶乐趣，这个车你开上去，不光是性能强，整个车的驾驶体验都能让你感受到一种“与车融为一体”的快感。奥迪RS 4 Avant虽然性能也很强，但在驾驶乐趣上相对宝马会更稳重一些。你说到底，你更注重速度的激情，还是更看重日常驾驶的稳定和舒适？ 我个人的观点是，如果你真的是一个热爱驾驶的人，宝马M3旅行版绝对值94万。它能给你提供那种极致的驾驶快感，尤其是在你拼命踩油门的那一刻，那个声音，那个推背感，能让你忘记城市的喧嚣和疲惫。当然了，如果你只是一辆车用来日常代步，偶尔带着全家出门旅游，可能奥迪RS 4 Avant更适合一些，价格更亲民，性能也够强，绝对不会让你失望。 其实，回过头来看，无论是宝马M3旅行版，还是奥迪RS 4 Avant，它们之所以能成为“高性能旅行车”，都是因为它们兼顾了速度与空间。说到底，买车这事儿，不是单纯看数字上的优劣，而是要看你对生活的需求。你喜欢极速飞驰，享受超越的快感，那宝马M3旅行版就能满足你；如果你更看重实用性，预算也有限，奥迪RS 4 Avant无疑是更好的选择。 所以说，94万到底值不值？这个问题没有标准答案，关键在于你自己的需求宝马m3t 宝马M3 最好旅行车 超混旅行车 跨界瓦罐旅行车 宝马M2跑车 旅行车 宝马m系旅行车 。
