汽车一般都有个10万公里定律,即便你的车是丰田本田这些耐用的日系车,一样逃不掉。

正经事报告 2025-10-24 16:03:38

汽车一般都有个10万公里定律,即便你的车是丰田本田这些耐用的日系车,一样逃不掉。 汽车开了10万公里,凡是橡胶件产品都已经到了老化失效期,发动机正时皮带老化,这个要首先换掉,否则一旦断裂发动机拉缸至少让你掏小一万。汽车轮胎也该换了,胎纹路已经磨损大半了吧! 汽车的减震开始变差,因为减震胶套老化、漏油可能性增加,转向异响概率增大,因为转向轴头磨损,角垫老化。 汽车的动力开始衰退,发动机热效率下降。这时快到了发动机大修的时间了。发动机大修一定要选择技术过硬的汽修店,否则留下了隐患对车的伤害更大。 这时的汽车电子系统可靠性也直线下滑,时不时来个故障报警,电子手刹档位挂不上,发动机异常报警,会让你感觉这车是不是已经要罢工了。 总之,满10万公里的汽车一定要定期保养,配件该换一定要换,不要再吝啬钱了。(图片引用自网络)

跟年头关系也很大,十年的车,即便公里数很少,但好多零件特别是橡胶件都老化了,不换风险太大

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评论列表

蓝色经典

蓝色经典

71
2025-10-25 09:27

没开过多少车的人

夏至

夏至

53
2025-10-25 01:02

放屁,有的车十年开不了十万公里,有的车三年就开了不止十万公里。

用户10xxx60 回复 用户17xxx00 11-06 14:23
营运车肯定不一样[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

用户17xxx00 回复 10-26 18:03
我坐过,有的车一年就二十万公里,跑线路的车,司机说,一天六七百公里,烧的还是天然气,一天加两次气。

武寒旭

武寒旭

50
2025-10-25 04:51

悬挂橡胶件,和路况环境开车手法载重等关系很大。不理解?想想脚底吧。

乘着阳光游火星 回复 10-30 19:52
货物均匀,顺加油,变道拐弯慢转顺方向盘,避坑走路平顺,提前松油门少刹车,开的车肯定少爆力破坏,不断少磨车况好

守望者

守望者

47
2025-10-25 08:59

正时皮带,还活在上个世纪吗?现在还有几个车是正时皮带,都是正时链条了

用户18xxx77 回复 10-30 09:16
在搜索一下吧,正时皮带的车有大众等

+_+ 回复 10-30 10:18
链条的寿长很多,十万公里早着。

ruirui

ruirui

38
2025-10-25 06:33

看他最后一句话,简直是放屁

SS

SS

32
2025-10-25 11:48

十万公里就大修发动机?[抠鼻]

poker face 回复 11-04 03:17
德系车是这样的

疯子缪 回复 poker face 11-10 05:27
胡说八道,我的途锐已经30万KM了,也没见烧机油…

化凡

化凡

26
2025-10-25 06:44

放屁快十二万的面包车!没什么大问题

用户17xxx68

用户17xxx68

14
2025-10-25 21:43

我奇骏6年10w公里了,也就换了二个轮胎与正常保养,油液是全换了一遍还可以再战6年[滑稽笑]

吴乐乐 回复 10-29 11:52
垃圾车

6013960 回复 11-13 23:46
如保养到位,再战十年也问题

陈森

陈森

12
2025-11-01 10:20

我的嘉陵摩托车也二十年了,卖给别人还开

用户10xxx78

用户10xxx78

10
2025-10-28 16:55

我2007年的凯美瑞刚完成2025年底的年审,正式进入第19个年头。车况没问题,你怎么说?

与狼共舞

与狼共舞

10
2025-10-31 10:11

跟厂家生产理念有很大关系。质量好的开30年都没问题。这就是国产和进口及合资的区别。国产车不用十年,6年一过各种毛病就都来了,合资车进口车随随便便用到15年或者用到报废都没见几个烂底盘的,其他的就更不说了。不服勿喷,用过的才有发言权。

野山核桃

野山核桃

9
2025-10-25 09:46

十万公里大修?小便应该是上世纪写的文章吧?

用户17xxx00 回复 10-26 18:06
我都很后悔,八万公里换水泵和正式皮带,换完漏防冻液,没发现,造成发动机过热。很多地方,修不如不修,都是修坏的。

野山核桃 回复 用户17xxx00 10-26 19:42
正时皮带还是要换的,都是正常维修保养项目。以前机动车还是化油器时代,车辆做工工艺不如现在,再加上多用普通机油,发动机容易积碳,最不可靠的是冷却用的不是防冻液,经常过热,极易发生呲缸垫、烧机油、抱瓦、粘缸等故障,所以一般十万公里就要大修,最起码也要拆开发动机,清理积碳,换活塞环,换火花塞,必要时还要镗缸。但是现在的车辆如果正常驾驶,按时保养,再加上使用带修复功能的机油,一般都不用大修。

用户38xxx90

用户38xxx90

9
2025-11-02 10:22

现在什么车还用正时皮带?都是链条的终身免维护,就算有问题也断不了,因为断之前会稀里哗啦响你就是在车忙也会去修理厂检查。

333

333

8
2025-11-08 01:15

人家说的是十万公里大哥

周扒皮神龙摆尾

周扒皮神龙摆尾

8
2025-10-28 23:37

五菱宏光开到了19万公里,节温器,风扇坏了,拉俩缸,修好了,跑着跑着后轮掉了,后桥还有那个里面有大堆齿轮的东西换掉。现在公里表,码表指针不动了,油箱指针乱晃,液压减震漏油,底盘下面咕咚咕咚响,方向盘偏右不正,全是毛病

征程

征程

7
2025-10-26 11:53

一年跑网约车十万公里的多的是,难道他们的橡胶垫都老化了?

落叶

落叶

7
2025-10-30 15:11

十万公里动力就衰退?你怕是个车盲,9年11万公里的朗逸动力油耗跟新车没有什么区别。唯一的在外观,漆面没那么亮了。

采菊东篱

采菊东篱

5
2025-10-25 20:39

记得好多年前,有的车还挂个牌子~安全行驶百万公里。难道科技越发达东西越不奈用是吧?

用户17xxx00 回复 10-26 18:04
夏利跑出租,一年十几万公里多的是。

250

250

5
2025-10-29 21:34

我的空转怠速5千转,进入D档只吼不走,油门踩到7千转才有时速50公里,像老年人哮喘病一样。

资深杠精

资深杠精

4
2025-10-29 07:42

整备一下要不了多少钱。又能再战十年。

用户48xxx75

用户48xxx75

3
2025-10-25 17:08

可是我的丰田已经开了34万公里。

篮球之神

篮球之神

3
2025-10-29 09:36

一看就是个笑话,没开过车,我车20万公里了都没你说的这玩意儿

bobo

bobo

3
2025-10-30 20:14

地下车库很重要

张弘弛

张弘弛

3
2025-10-30 15:06

八年开了4.5万公里

不凡

不凡

2
2025-10-25 15:58

十万公里还不换车?[得瑟]

認

2
2025-10-31 12:00

我现在4点半的车。跑了10万零5000km。

昆仑天7601 回复 11-06 10:08
4点半的车是什么意思

用户10xxx73

用户10xxx73

2
2025-11-03 12:49

兰化个锤子

james

james

2
2025-11-13 15:04

换电车!

通灵大师

通灵大师

2
2025-10-29 23:26

出口欧美的橡胶件,和多多买的质量可能差几十万倍[微笑]

用户15xxx87

用户15xxx87

1
2025-10-28 13:36

材料比如橡胶,日本人是非常厉害的。

認

1
2025-10-31 12:01

四年半车。跑了10万零5000km。

正经事报告

正经事报告

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