咱们选家庭车的时候是不是都有这困扰？要么空间够大但配置寒酸，要么智能够强但续航拉胯，想找一款能让老人舒心、孩子开心、自己开着省心的车，简直比挑家电还难！焕新极氪 7X 一上市，不少家庭用户都眼前一亮 —— 这款号称 “全家都满意的豪华 SUV”，可不是随便喊口号，作为上市一年多就卖了 10 万台、还在 20 万以上中国品牌纯电 SUV 市场获得众多用户认可的车型，这次直接带着 900V 高压快充、全系标配的激光雷达、十大安全黑科技来了波全面升级，把 “起步就豪华” 做到了实处，不管是日常通勤还是全家出游，都能兼顾到每个人的需求，彻底打破了家庭车 “只能凑活” 的魔咒。
ZEEKR 7X
最低售价：22.98万起
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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车16.78万起 | 67辆
焕新极氪 7X 的升级不是单点发力，而是把家庭出行的方方面面都考虑到了，这十大理由，随便拎一个出来都能打动人心：
空间是真的够用，全家出行不挤着：现在很多 SUV 为了颜值搞溜背，后排头顶空间直接缩水，大个子坐进去直不起腰，抱孩子上下车还费劲。焕新极氪 7X 就很实在，坚持做纯正的 SUV 造型，基于 SEA 浩瀚架构把空间利用到了极致，得房率达到 83.34%，后排腿部空间足足有 1187mm，我 185cm 的朋友坐进去，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题。后备厢更是能装，常规状态下就有 905L，过年过节带年货、露营带帐篷烧烤架都不在话下，而且车内还有 40 个小储物格，孩子的玩具、老人的水杯、老婆的化妆品，都能找到地方放。贴心的是二排座椅能前后移动，开门角度还接近 90 度，装儿童座椅或者抱娃上下车，再也不用费劲弯腰了。
充电 10 分钟能跑 400 多公里，长途再也不用等半天：纯电车主头疼的就是续航和充电，以前开纯电车跑高速，光充电就要等大半个小时，孩子在服务区闹翻天，大人也心烦。焕新极氪 7X 全系都用了 900V 高压架构，不管是电机、电控还是热管理系统，都是按高标准做的。75kWh 版本支持 5.5C 快充，充电 10 分钟就能多跑 425km，平时上下班通勤，一周充一次电就够；要是经常跑长途，选 103kWh 的麒麟电池版本，峰值充电功率能到 620kW，从 10% 充到 80% 仅需 10 分钟，相当于买杯咖啡、上个厕所的功夫，就能恢复大半续航，CLTC 综合续航可达 802km，北京开到上海中途充一次电就够，彻底告别了 “续航焦虑” 和 “充电排队” 的烦恼。
不管买哪个版本，都能用上辅助驾驶，新手也能轻松开：现在很多车的辅助驾驶功能只在高配车型提供，花了大价钱还得额外加钱选装，实在不划算。焕新极氪 7X 就很良心，全系都标配了千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统，还带了激光雷达和 700TOPS 算力的 Thor-U 芯片，不管是入门版还是顶配版，都能享受到同样的辅助驾驶体验。平时开高速，它能自动跟车、保持车道，还能帮你变道、上下匝道；在城市里开，遇到堵车的时候能自动跟停跟走，不用一直脚踩刹车；甚至从小区车位到目的地车位，它都能自己领航，复杂路口转弯、避让行人非机动车都不在话下，做到了 “全国都能开，全国都好开”，就算是刚拿驾照的新手，开长途也不会觉得累。
后排堪比移动大沙发，老人孩子坐久了也不难受：以前家庭车的后排就是 “凑活座”，硬邦邦的座椅，长途坐下来老人腰酸背痛，孩子也坐不住。焕新极氪 7X 直接把 MPV 的豪华配置搬到了 SUV 上，后排座椅不仅能电动调节，还加了石墨烯加热和热石理疗功能，冬天老人坐上去暖乎乎的，长途坐车还能开着理疗缓解疲劳。更别说还有电动腿托、电动遮阳帘，孩子在后排睡觉不怕晒，大人坐久了能把腿托起来放松。车内立柱和顶棚都用了麂皮绒包裹，摸上去手感细腻，四门都是双层夹胶静音玻璃，跑高速的时候车内很安静，孩子睡觉不被打扰，老人也能安心休息，后排还有个电动智慧屏，孩子能看动画片，大人能调空调、选音乐，简直是专属的 “移动休息室”。
动力又强又好开，复杂路况也能轻松应对：很多人觉得家庭车不用追求动力，但真遇到爬坡、超车的时候，动力不足就很被动。焕新极氪 7X 提供后驱和四驱两种选择，后驱版本开着平顺，日常上下班代步省油又好操控；四驱 Ultra 版表现亮眼，峰值功率 585kW，扭矩 812N・m，0-100km/h 加速仅需 2.98 秒，就算满载 5 个人，超车的时候也毫不费劲，踩下电门就能感受到充沛的动力。而且它不光跑得快，操控也稳，配备了极氪魔毯空气悬挂，能根据路况自动调节车身高度，离地间隙有 230mm，比同级别的城市 SUV 高不少，平时遇到坑洼路面、马路牙子，或者去郊区走点非铺装路，都不用担心刮底盘。智能防滑 dTCS 系统响应速度特别快，才 6 毫秒，冬天遇到冰雪路面或者雨天路滑，能自动调整车轮动力，不会出现打滑失控的情况，开着特别安心。
十大安全黑科技，全家出行的 “移动堡垒”：家庭车重要的就是安全，焕新极氪 7X 在安全上真的下了血本，搭载多项安全技术，堪称 “移动安全堡垒”。车身用了第三代纤晶车身，还装了 “金箍棒” 超长一体成型热气胀钢柱，强度能达到 2000MPa，相当于潜艇级别的防护，就算发生侧面碰撞，也能牢牢护住座舱，不会轻易变形。一体式压铸的后端铝车身，进一步提升了车身刚性，不管是正面撞还是侧面撞，都能保护车内人员。主驾玻璃用的是三层夹胶设计，既能隔音，遇到紧急情况用安全破窗器也能轻松砸开逃生。电池安全更是重中之重，“热电分离” 技术能把电池和电机的散热系统分开，避免高温下相互影响，降低热失控的风险；还有吸能储液罐倒置、高压配电盒主动滑落这些黑科技，万一发生严重碰撞，能自动切断高压电源，还能让关键部件和车身分离，避免高压电泄漏伤人。主动安全也不含糊，720° 主动安全系统能识别路上的障碍物，就算是 40cm 宽、60cm 高的小物件，能在 130km/h 的速度下刹停，遇到泡沫箱这种异形障碍物，还能在 80-130km/h 之间连续两次紧急避让，真正做到 “不怕撞，更撞不上”。针对孩子，还配备了儿童安全气囊智能座椅，碰撞的时候能多保护 50% 的颈部安全，细节上真的拉满了，而且这车还拿了 E-NCAP 和 C-NCAP 双五星安全认证，还有中国十佳车身奖，安全这块完全不用操心。
智能座舱太好⽤，老人孩子都能上手：现在很多车的智能座舱看着花哨，但操作复杂，老人根本不会用，孩子瞎按还容易出错。焕新极氪 7X 的智能座舱就很贴心，用了 8295 计算平台，反应速度特别快，36.21 英寸的 AR-HUD 抬头显示，导航信息直接投在挡风玻璃上，开车的时候不用低头看中控屏，更安全；16 英寸的 3.5K Mini-LED 中控屏，画质清晰，字体也够大，老人看的时候不费劲。Zeekr AI OS 还搭载了 Kr 大模型，语音控制特别灵敏，不管是说 “打开后排空调”“导航到附近的公园”，还是 “给孩子放动画片”，它都能精准识别，就算口音重点也没问题，不用手动操作，开车的时候更专心。还有无麦 K 歌功能，全家出游的时候，不用拿麦克风就能一起唱歌，场景工坊还能根据不同场景调整空调、灯光和音乐，比如孩子睡觉的时候自动调暗灯光、降低风速，老人休息的时候开启安静模式，Eva 夸夸功能还能跟孩子互动，长途旅途一点都不枯燥。
音响效果堪比影院，全家都是 “听众”：平时开车的时候，音乐就是调味剂，焕新极氪 7X 在音响上也没含糊，全系标配 21 个 ZEEKR Sound Pro 扬声器，功率 2160W，还支持 7.1.4 声道杜比全景声，不管是听流行歌、古典乐，还是看电影，都能感受到环绕立体声的效果，就像坐在影院里一样。而且这套音响经过了 AI 调音和专业团队的调校，音质特别细腻，高音清晰不刺耳，低音浑厚有质感，孩子听儿歌、老人听戏曲、自己听流行乐，都能找到舒服的听觉体验，全家出游的时候，放一首大家都喜欢的歌，氛围瞬间就上来了。
10 万家庭都选，口碑不会错：买车看重的就是口碑，焕新极氪 7X 上市一年多，已经进入了全球 20 多个国家和地区，累计有 10 万家庭选择了它，能得到这么多用户的认可，说明它的产品力是真的靠谱。不管是空间、动力、安全还是智能，都经过了不同路况、不同用户的验证，不会出现 “纸上谈兵” 的情况，买这种经过市场检验的车，心里也更踏实。
很多人觉得家庭车不用谈性能，其实不然 —— 家庭车的性能，是 “够用不浪费、实用不花哨”，焕新极氪 7X 就把这点拿捏得很准，以 900V 高压架构为核心，实现了动力、续航、补能、通过性的全面平衡，不管是日常通勤还是长途出游，都能应对自如。
先说说动力，焕新极氪 7X 提供后驱和四驱两种驱动形式，完全能满足不同家庭的需求。如果平时主要是城市通勤，接送孩子、买买菜，后驱版本就够用了，动力输出特别平顺，起步的时候不会窜，加速也很线性，开着很佛系，老人孩子坐在里面不会觉得头晕。而且后驱车型的能耗也比较低，日常开着更省钱。如果经常跑高速、喜欢自驾游，或者对动力有更高要求，四驱 Ultra 版绝对能满足你，双电机四驱布局，峰值功率 585kW，扭矩 812N・m，0-100km/h 加速仅需 2.98 秒，这个成绩放在不少车型中都表现出色，就算满载 5 个人、后备厢装满行李，超车的时候也毫不吃力，深踩电门就能感受到充沛的动力储备，高速上遇到慢车，能快速完成超车，提高行驶安全性。更难得的是，这么强的动力并没有牺牲操控稳定性，它配备了四活塞 Akebono 卡钳和 Brembo 制动盘，百公里制动距离仅 34.9 米，就算开得快，遇到突发情况也能稳稳刹住，给驾驶者十足的信心。
续航和补能，绝对是焕新极氪 7X 的一大亮点。现在很多家庭买纯电车，担心的就是 “跑不远、充得慢”，尤其是长途出游的时候，续航焦虑真的太影响心情了。焕新极氪 7X 的 103kWh 长续航版本，CLTC 综合续航可达 802km，平时城市通勤，一周充一次电完全没问题，就算每天开 50 公里，一周下来也剩不少电。就算是 75kWh 版本，续航也完全能满足绝大多数城市家庭的日常需求，上下班、接送孩子、周末周边游，都不用频繁充电。补能速度更是让人惊喜，75kWh 版本支持 5.5C 快充，充电 10 分钟就能补充 425km 续航，相当于早上出门前插电充一会儿，就能满足一天的出行需求；103kWh 版本峰值充电功率达到 620kW，10%-80% 充电仅需 10 分钟，比很多手机充电还快，跑高速的时候，在服务区喝杯咖啡、吃点东西的功夫，就能把电充满，再也不用在充电桩前苦苦等待，彻底告别了续航焦虑。
通过性方面，焕新极氪 7X 做到了 “可城可野”。很多城市 SUV 看着高大，但离地间隙其实不高，遇到坑洼路面或者马路牙子，都得小心翼翼，生怕刮底盘。焕新极氪 7X 的离地间隙达到 230mm，比同级别的城市 SUV 高出不少，平时开着它，不管是过减速带、走坑洼路，还是去郊区的非铺装路面，都不用刻意减速避让，通过率表现出色。而且它还配备了极氪魔毯空气悬挂，支持 5 档高度随速调节，还能根据地理围栏自动调整车身姿态，比如在高速上行驶的时候，车身会自动降低，提高行驶稳定性和经济性；在复杂路况下，车身会自动升高，增加通过性。搭配 CCD 电磁减振系统，就算行驶在颠簸路面，也能有效过滤震动，车身不会有明显的晃动，坐在里面特别平稳。智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统更是个好东西，响应时间仅 6ms，比传统的 TCS 系统快多了，在冬季冰雪路面或者雨天湿滑路段，能快速调整车轮动力分配，避免车轮打滑失控，就算是新手司机，在复杂路况下也能开得很安心。
对于家庭车来说，安全永远是头一位的，毕竟车里坐的是父母、孩子，每一个细节都不能马虎。焕新极氪 7X 传承了极氪式的安全基因，以十大安全黑科技为核心，从结构防护、电池安全、主动防护、儿童保护四个维度，构建起了全方位的安全体系，就像一个移动的安全堡垒，不管遇到什么情况，保护全家的安全。
在被动安全方面，焕新极氪 7X 的车身结构可以说是 “钢筋铁骨”。它采用了第三代纤晶车身，这种车身材料强度更高、重量更轻，能在保证安全的同时，提高车辆的续航和操控性。更厉害的是，它搭载了 “金箍棒” 超长一体成型热气胀钢柱，强度达到了 2000MPa，相当于潜艇级别的防护水平，大家可能对 2000MPa 没什么概念，简单来说，就是这种钢材能承受 20 吨的压力而不轻易变形，在发生侧面碰撞的时候，能有效抵御冲击力，保护座舱的完整性，不会让车门被撞变形无法打开。一体式压铸后端铝车身进一步提升了车身刚性，配合 720° 全方位安全盔甲设计，不管是正面碰撞、侧面碰撞还是追尾，都能最大限度分散冲击力，减少车内乘员受到的伤害。值得一提的是，主驾采用了 3.5mm 外层钢化玻璃 + 0.76mmPVB 胶膜 + 1.1mm 内层钢化玻璃的三层夹胶设计，这种设计不仅能有效隔绝噪音，提高车内静谧性，还能在发生紧急情况时，通过安全破窗器轻松击穿，为车内人员提供快速逃生的通道，既保证了日常使用的舒适性，又考虑到了极端情况下的安全性。
电池安全是纯电车型的核心痛点，很多人买纯电车都会担心电池起火、漏电等问题，焕新极氪 7X 在电池安全上可以说是下足了功夫。它搭载的 “热电分离” 技术，通过独立的散热通道，将电池与电机的散热系统完全分离，这样一来，在极端工况下，比如长时间高速行驶、高温环境充电，电池和电机的散热不会相互干扰，能有效降低电池热失控的风险，从根源上保证了电池的安全性。还有吸能储液罐倒置、高压配电盒主动滑落防护等实用技术，在发生严重碰撞时，吸能储液罐能更好地吸收冲击力，保护电池包不受损坏；高压配电盒会主动与车身分离，同时自动切断高压电源，避免高压电泄漏对车内人员造成伤害。这些细节设计，都体现了焕新极氪对安全的重视。
